BlackMorda, мудак (12.12.2020 16:51, просмотров: 10927) MBedder-
- Развод лохов. Бостон динамик просто тратит деньги инвесторов,
ничего не давая взамен. Инвесторы рано или поздно это понимают и
сбывают "актив" с рук. Все их наработки не нужны ни для чего.
Механические конструкции непригодны для практического
использования, следовательно, аппаратура/программные решения для
управления движением - пустая трата времени, денег и сил. Что там
может нравиться? Сложность конструкции? Единственное, для чего это
можно было бы использовать лет 45 teap0t(49 знак., 16.12.2020 14:50, ссылка)
- Чушь. Разработки имеют огромный, чудовищый, потенциал, но попросту
не востребованы в типовых "рыночных" областях. Примерно как
процессоры Allwiner нужны на колхозном базаре -- их никто толком
применить не сумеет. Почему -- очень не массово и очень дорого, в
первую очередь. Фактически потребителями могут быть только крупные
окологосударственные предприятия, вроде Росатома, Роскосмоса, для
нужд ВМФ и т.п. fk0(2220 знак., 16.12.2020 17:44)
- Они и начинали как подрядчики Пентагона. Херня всё от начала и до
конца. Почему выбрана ходящая схема? По аналогии с жизнью. По
твёрдой поверхности перемещаются 2- и 4-опорные ходящие схемы.
Почему? Они в биологической реализации очень энергоэкономичны и
универсальны. Перемещение конечностей выполняется качающимся
движением, которое не требует затрат энергии. Чуть приподнять таз
со стороны движущейся ноги и двинуть вперёд бедро, а голень
качнётся дальше уже сама. Но эта teap0t(1492 знак., 16.12.2020 19:02)
- Не понял сути спора. Почему ходящая схема "херня"? Какой там
двигатель -- дело десятое. От этого физико-математическая модель не
изменяется, равно как и от того, обсчитывается оно в биологическом
мозге или электронном. Вот у них эта модель есть (а у "Фёдора" --
нет, в том и отличие). Расходы энергии у "железного" и
биологического человека -- одинаковые примерно. Обоснования почему
они должны быть другие нет (или вопрос -- куда девается энергия --
опять попахивает вечным fk0(1726 знак., 16.12.2020 19:31)
- "Расходы энергии у "железного" и биологического человека --
одинаковые примерно." Расходы энергии у тебя и у антилопы на
порядок отличаются при одинаковом весе. С кузнечиком я и не
сравниваю. Попробуй этого железного дурня заставить 10 км бежать на
одном аккумуляторе 60 А*ч, а тебя за 600 килокалорий любой сержант
2 года службы лехко и непринужденно, да еще автомат и подсумок с
магазинами тащить будешь. - Codavr(16.12.2020 23:02)
- Претендуешь на новую физику. Работу что сержант, что железный
дурень, совершают одинаковую. Ты хочешь сказать, что у железного
потери где-то больше? Но тогда он явно должен быть не только
железный, а ещё и очень горячий (хотя может быть...) Но явных
физических причин, почему у железного низкий КПД нет. Есть только
технические, обусловленные какими-то конкретными применяемыми
решениями в электронике, механике и т.п. А как оно там -- мы не
знаем. Может и не так уж и плохо fk0(85 знак., 17.12.2020 00:45)
- Ну так осталось создать это техническое решение. Оно у вас есть? Кузнечик прыгает на метр вверх лехко при своей высоте меньше сантиметра. Предложи аналогичное техническое решение с теми же энергозатратами. Или скажем бабочка, попробуй повторить устройство ее крылышка, это же просто нереальный пиздец, нужен 3д принтер молекулярного уровня. А ведь природа мудохалась не изъеба ради, а эффективности для. - Codavr(29.12.2020 10:41)
- Ну как "почему"? ДВС, КПД 30-40%, генератор, 80-90%(моща
маленькая), исполнительные электромоторы, 80-90(моща маленькая),
потери в кинематике, неизвестны, но хуже, чем у колеса по дороге. А
радиатор от ВАЗа может быть скрыт каким-то капотом, как у ВАЗа.
Кроме того, человек сможет тащить груз сутки-двое, вообще без
жратвы. А под
амфетаминомпервитином, неделю-две. "Как тебе такое, Илон Маск?" - mse homjak(17.12.2020 01:16)- Мы не знаем ДВС там или нет. Мы только видели, что электричество поступает откуда-то сверху по проводам. Может там (если без проводов) метаноловый топливный элемент предусматривается. Человек без жратвы не может, он дожирает сам себя: тот же жир лишь незначительно уступает бензину. Если так рассуждать дальше, то алюминий-воздушный элемент тоже не сильно уступает. ДВС же я думаю бесперспективен, как и аккумуляторы большой ёмкости (там и там огромная масса и мало толку). - fk0(17.12.2020 01:26)
- Претендуешь на новую физику. Работу что сержант, что железный
дурень, совершают одинаковую. Ты хочешь сказать, что у железного
потери где-то больше? Но тогда он явно должен быть не только
железный, а ещё и очень горячий (хотя может быть...) Но явных
физических причин, почему у железного низкий КПД нет. Есть только
технические, обусловленные какими-то конкретными применяемыми
решениями в электронике, механике и т.п. А как оно там -- мы не
знаем. Может и не так уж и плохо fk0(85 знак., 17.12.2020 00:45)
- "Расходы энергии у "железного" и биологического человека --
одинаковые примерно." Расходы энергии у тебя и у антилопы на
порядок отличаются при одинаковом весе. С кузнечиком я и не
сравниваю. Попробуй этого железного дурня заставить 10 км бежать на
одном аккумуляторе 60 А*ч, а тебя за 600 килокалорий любой сержант
2 года службы лехко и непринужденно, да еще автомат и подсумок с
магазинами тащить будешь. - Codavr(16.12.2020 23:02)
- Не понял сути спора. Почему ходящая схема "херня"? Какой там
двигатель -- дело десятое. От этого физико-математическая модель не
изменяется, равно как и от того, обсчитывается оно в биологическом
мозге или электронном. Вот у них эта модель есть (а у "Фёдора" --
нет, в том и отличие). Расходы энергии у "железного" и
биологического человека -- одинаковые примерно. Обоснования почему
они должны быть другие нет (или вопрос -- куда девается энергия --
опять попахивает вечным fk0(1726 знак., 16.12.2020 19:31)
- +1. Они отрабатывают функции спинного мозга: ходить, прыгать, брать
и носить предметы, огибать препятствия и противостоять бревну в
спину. Это очень, очень важная часть жизни. И это гораздо сложнее,
чем распознать танк на картинке с дрона. - maik-vs(16.12.2020 17:49)
- Я бы на месте ВВ (кодавр сейчас перекретился) вместо ректора на
"грязных полах" купил с потрохами, с любовницами б.динамикс..:) И
дешевле значительно и перспективнее. - Tpoeшник(16.12.2020 18:20)
- У вас какая-то продажная ментальность. Кто ж ему продаст? Даже
$р@ный попель не захотели отдавать. Нет, деньги-то с радостью
заберут. А вот стулья отдать — это вряд ли. - SciFi(17.12.2020 11:01)
- Тысячу раз извиняюсь. на форуме чет и правда дохрена моего я и
ноутбуков АВРа. Но не могу не ответить: обожаю деньги. Это мой
личный бог. А так как у меня их нихрена нет то и бог с маленькой.
Что касается покупок технологий современной Россией. У вас простите
одна труба Уренгой — Помары — Ужгород это штук пять динамиксов в
месяц. Другое дело что нет ни сердца ни ума ни души у тех кто
решает вопросы развития науки и техники в стране. - Tpoeшник(17.12.2020 11:21)
- Во-первых, не продадут. Во-вторых, если продадут, то что -
железки/софт? А дальше кто этовсё будет успешно продолжать - есть
такие люди? maik-vs(138 знак., 17.12.2020 17:39)
- Эти собакены бегают по туиторам и утупам уже лет десять. И лет
десять, как никому нах не упёрлись. - mse homjak(17.12.2020 17:57)
- Собакены - это коммерческая ветка. Завод рядом с моим домом делал будильники. maik-vs(353 знак., 17.12.2020 22:33)
- Да, проще было бы тех транспортировать к новому месту заключения... - fk0(17.12.2020 17:48)
- Эти собакены бегают по туиторам и утупам уже лет десять. И лет
десять, как никому нах не упёрлись. - mse homjak(17.12.2020 17:57)
- Задо яхта и дача в Лондоне. Ничего в бизнесе не понимаешь. - fk0(17.12.2020 12:03)
- А кому сейчас легко? Вы там тоже не кашляйте :-) - SciFi(17.12.2020 11:22)
- Во-первых, не продадут. Во-вторых, если продадут, то что -
железки/софт? А дальше кто этовсё будет успешно продолжать - есть
такие люди? maik-vs(138 знак., 17.12.2020 17:39)
- Тысячу раз извиняюсь. на форуме чет и правда дохрена моего я и
ноутбуков АВРа. Но не могу не ответить: обожаю деньги. Это мой
личный бог. А так как у меня их нихрена нет то и бог с маленькой.
Что касается покупок технологий современной Россией. У вас простите
одна труба Уренгой — Помары — Ужгород это штук пять динамиксов в
месяц. Другое дело что нет ни сердца ни ума ни души у тех кто
решает вопросы развития науки и техники в стране. - Tpoeшник(17.12.2020 11:21)
- Нету у Познера таких денег - Kpoк(17.12.2020 10:55)
- У вас какая-то продажная ментальность. Кто ж ему продаст? Даже
$р@ный попель не захотели отдавать. Нет, деньги-то с радостью
заберут. А вот стулья отдать — это вряд ли. - SciFi(17.12.2020 11:01)
- Я бы на месте ВВ (кодавр сейчас перекретился) вместо ректора на
"грязных полах" купил с потрохами, с любовницами б.динамикс..:) И
дешевле значительно и перспективнее. - Tpoeшник(16.12.2020 18:20)
- Они и начинали как подрядчики Пентагона. Херня всё от начала и до
конца. Почему выбрана ходящая схема? По аналогии с жизнью. По
твёрдой поверхности перемещаются 2- и 4-опорные ходящие схемы.
Почему? Они в биологической реализации очень энергоэкономичны и
универсальны. Перемещение конечностей выполняется качающимся
движением, которое не требует затрат энергии. Чуть приподнять таз
со стороны движущейся ноги и двинуть вперёд бедро, а голень
качнётся дальше уже сама. Но эта teap0t(1492 знак., 16.12.2020 19:02)
- Чушь. Разработки имеют огромный, чудовищый, потенциал, но попросту
не востребованы в типовых "рыночных" областях. Примерно как
процессоры Allwiner нужны на колхозном базаре -- их никто толком
применить не сумеет. Почему -- очень не массово и очень дорого, в
первую очередь. Фактически потребителями могут быть только крупные
окологосударственные предприятия, вроде Росатома, Роскосмоса, для
нужд ВМФ и т.п. fk0(2220 знак., 16.12.2020 17:44)
- Похоже восстание роботов заменяется на восстание Тик-Токеров. - Yft(15.12.2020 18:42)
- Чота дохера за шарашку из 200 рыл. - Codavr(15.12.2020 13:19)
- Slack - 30. При чем пишут что продешивили. - Tpoeшник(12.12.2020 17:08)
- Развод лохов. Бостон динамик просто тратит деньги инвесторов,
ничего не давая взамен. Инвесторы рано или поздно это понимают и
сбывают "актив" с рук. Все их наработки не нужны ни для чего.
Механические конструкции непригодны для практического
использования, следовательно, аппаратура/программные решения для
управления движением - пустая трата времени, денег и сил. Что там
может нравиться? Сложность конструкции? Единственное, для чего это
можно было бы использовать лет 45 teap0t(49 знак., 16.12.2020 14:50, ссылка)
