Но есть и преимущества. Редкоземельные магниты очень боятся перегрева (многие при 80градусах теряют свойства). Асинхронник прост как двери и надежен, сейчас есть обмоточные провода, длительно работающие при 120 и выше,а это позволяет снизить массогабариты мотора. Для авто не очень важно, весит мотор 15кг или 30, основной вес приходится на батареи, эти две технологии конкурируют там на равных. А вот электросамолеты делают пока исключительно на БЛДС.