caxapa.ru :: В момент зажигания происходят скачки питания(зависит от состояния аккумулятора), что приводило к мусору на приеме и как следствие к записи на шину неправильной комманды. Это происходило очень редко и не всегда влияло на автомобиль, но результат

sirros (07.09.2016 13:25, просмотров: 152) ответил Aleksey_75 на Причем здесь зажигание и кан??

В момент зажигания происходят скачки питания(зависит от состояния аккумулятора), что приводило к мусору на приеме и как следствие к записи на шину неправильной комманды. Это происходило очень редко и не всегда влияло на автомобиль, но результат был один машина ехала в гараж. После установки защиты проблема пропала. Был также случай когда была выставлена неправильная скорость шины вследствии неправильной детекции скорости шины во время зажигания и машина также ушлана на перепрошивку. Разные марки ведут себя по разному и проблеммы могут возникать не у всех. То о чем я говорю проверенно на парке примерно из 25000 машин.

Ответить

- Что за басни, устанешь авто в пере прошивку загонять. Чтот у вас программе косяк, у CAN контроль ошибок и от помехи валидное кривое сообщение не пролетит никогда - Aleksey_75(07.09.2016 13:34)
  - При длительных помехах чекенжин может загореться. И кстати драйвер уходит в рецессив если напряжение падает = помехам неоткуда вылезти кроме как из корявого софта - 1111111(07.09.2016 13:43)
    - ну это по потере связи, но по помехам врятли, если только шину завесить - Aleksey_75(07.09.2016 13:59)
      - Да, по потере связи, завешивали секунд на 10 одному блоку и вылазил чек. А можно и на всю шину меандр через драйвер влупить. Качественным софтом... - 1111111(07.09.2016 14:09)
        
        :) это да - Aleksey_75(07.09.2016 14:15)
  - Смотря какие комманды. Для примера VIN состоит из трех транзакций приема и одной комманды посылки промежуточной на шине. И есть еще специальные комманды доступа. - sirros(07.09.2016 13:41)
    - чево ?? Давай конкретно по бренду, VAG вин в одном ID никаких промежуточных посылок нет. GM в двух разных ID отсутствует один знак. Команды доступа дает только диагностика, - Aleksey_75(07.09.2016 13:58)
      - GM после после приема первого комманды если в первом байте есть 0x10 необходимо выставить контроль передачи сзадержкой 10ms для получения остальных пакетов. Объяснение в ISO/DIS 15765-2.4 sirros(199 знак., 07.09.2016 14:16)
        
        Какой команды ??? Я по GM не одну собаку съел, вопросов нет совсем, а чтоб блок выписался это совсем нечто. С какой шиной работаете ?? с однопроводной ?? - Aleksey_75(07.09.2016 14:25)
        
        Ответ - драйвер сам по себе предоставляет более чем достаточную защиту от любых нештатных ситуаций. Даже от залипания трансивера в доминантном состоянии. Разработчику остается только прикрутить к нему качественные мозги - 1111111(07.09.2016 14:23)
- Встречный вопрос - если все так плохо, то почему ни в одном штатном блоке нет развязки? - 1111111(07.09.2016 13:28)
  - Что значит "штатный блок"? - sirros(07.09.2016 13:34)
    - То и значит. К примеру контроллер двери - 1111111(07.09.2016 13:39)
      - Контролер двери это LIN а не CAN. - sirros(07.09.2016 13:43)
        
        ну здрасьте! - Aleksey_75(07.09.2016 13:55)
        
        Стекло подъемник на какой шине сидит? - sirros(07.09.2016 14:18)
        
        В Дельта 4 GM на Лине, на предвещающих совсем ни на какой, VAG на кане - Aleksey_75(07.09.2016 14:29)
        
        Да что ты, а инженеры WAG и не в курсе - 1111111(07.09.2016 13:45)
        
        И Ford... - Гудвин(07.09.2016 13:51)

Схемы, платы, компоненты