Средства и методы разработки

да, согласен, но я бы сделал две существенные доработки: во первых: трос нужно сделать с большим запасом прочности, что с учётом наличия новых материалов (в т.ч и полимерных) не видится такой уж неразрешимой задачей во вторых нужно радикально улучшать систему зацепа гака за трос (ибо львиная доля повторных заходов это именно отскок гака и незацепление его за трос. Предлагаю для этого оснастить систему гак-палуба магнитной ловушкой гака, исколючающей его отскок при посадке. Как-то так, в общих чертах :) Там 4 троса авиафинишёра, кстати как раз на случай, если на каком "сорвётся", но, вероятно промахитам частое явление. Трос - хорошая система, и довести его прочность и надёжность *(на обрыв) до нкужной величины, думаю - не военная тайиа, а вот надёжность зацепа гака за трос стоит радикально улучшить