caxapa.ru :: Очень сложная логика управления шиной получается, ее не поднять. Кроме того, трафик узлов может отличаться на порядки, проще быстрый трафик пустить по выделенным каналам между каналами, оставив медленные каналы по универсальной шине. Пропускная

VLLV (25.01.2017 17:47, просмотров: 210) ответил Николай Коровин на Ну как же. Проводов в ней не больше, чем в обычной общей шине. А пропускная способность, при удачной оптимизации — выше в разы. Можно сказать, что это такой дейзичейн, в котором оптимизирован пассивный режим работы узла (т. е. режим «передай

Очень сложная логика управления шиной получается, ее не поднять. Кроме того, трафик узлов может отличаться на порядки, проще быстрый трафик пустить по выделенным каналам между каналами, оставив медленные каналы по универсальной шине. Пропускная способность реализуется только при мультимастерности - что это за мастера такие в реальности?

Ответить

- Да вообще проще простого. Можно из любой обычной шины, в которой есть рабочий ресолвинг коллизий, сделать простым добавлением ключей. Это лишь чуть-чуть сложнее, чем просто сидеть на проводе и говорить «для всех», когда он свободен. - Николай Коровин(25.01.2017 18:02)

О смысле всего сущего