Yurasvs (09.04.2017 22:53, просмотров: 208) ответил Гудвин на Самое простое - посмотреть, как это сделано в готовых железках, установленных в авто.
Там по разному бывает. Например а некоторых Авео ЭБУ тупо залит гелем как кирпич, ремонту не подлежит. В одной из моделей БМВ ЭБУ вообще как решето, расположен за пластиковой перегородкой. Когда та трескается от старости, набирает воды по самые гланды, чинил пару раз такие блоки. В отечественных авто они полностью герметичные, как правило вопросов не вызывают. Но это прочный алюминиевый корпус, продувка сухим воздухом при сборке, мороки много короче. Когда подходишь к машине зимой во время оттепели, она вся покрыта каплями воды... Будут ли такие же капли внутри негерметичного корпуса? Физику кто-нибудь может объяснить?