caxapa.ru :: Все примитивно. 1) Это единственная вертикальная поверхность на горизонтально летящем дроне 2) это одна из самых тонких частей планера 3) ее повреждение сразу даст видимый эффект, в то время как дырка в фюзеляже не приведет ни к разрушению

Evgeny_CD, Архитектор (03.10.2017 16:16, просмотров: 183) ответил Adept на достаточно сделать зеркальное покрытие, чтобы резко снизить КПД воздействия :) и да. Если кто обратил внимание - почему только хвостовое оперение жгут?? Не наjoбывают ли нас мастера холливуда (ну там пиротехника, спецэффекты и т.п. :)) ???

Все примитивно. 1) Это единственная вертикальная поверхность на горизонтально летящем дроне 2) это одна из самых тонких частей планера 3) ее повреждение сразу даст видимый эффект, в то время как дырка в фюзеляже не приведет ни к разрушению пипелаца, ни к сбою управления (с высокой вероятностью не приведет) . Ну а "запас" по моще, судя по всему, такой, что даже небольшое отклонение угла падения от нормали заметно удлинит время выпиливания.

Ответить

- армируем хвост тонкой пластинкой нержавейки, никеля, хрома (что-то более менее тугоплавкое и возможно теплоёмкое, что б не прогреть было. можно снаружи, чтоб ешё и отражало :)) и смотрим на вундервафлю как на гавно :))) - Adept(03.10.2017 16:19)

Средства и методы разработки