Средства и методы разработки

Да, конечно, надо еще 30 лет подождать. Советы за это время с нуля всю промышленность отстроили и 3 войны выиграли, а мы все ждем улучшений. Насчет трупов вы зря начали. У меня есть большие сомнения, что компетентные органы давали свое заключение о безопасности сквозного прохода сквозь весь поезд и замкнутой системы вентиляции без форточек. При такой конструкции любой урод с мешком может раз в 10 больше народу положить, 11 сентября детской игрой покажется. Очень вероятно, что здесь все пошло также, как с электроникой. При СССР проезд стоил 5 копеек, сейчас примерно 50 рублей - рост в 1000 раз. Рядовая зарплата в то время была около 120 рублей, стипендия 40 рублей. Я вижу огромный рост эффективности перевозок. Глаза радуются обилию мониторов в вагонах, на которые правда выводится все тоже самое, что можно было напечатать на бумаге за 10 рублей. С импортными кондиционерами тоже все прекрасно: <a href='/url?www.bg.ru/city/v_metro_uberut_konditsionery_-15232' target=_blank> Конечно, новый поезд нужно было обязательно ими оборудовать, чтобы потом планово убрать. Вот где были скрыты резервы прогресса! Большое спасибо от лица всех москвичей за внедренные улучшения, я думаю, цена поездки в 120-150 рублей легко достижима в ближайшем будущем при таком подходе.