MBedder, терминатор (07.05.2018 11:13, просмотров: 91) ответил Nikolay_Po на Суть в том, что при реверсе или резком сбросе скорости, двигатели работают в режиме генератора, а высвобождающаяся энергия возвращается в аккумуляторы.-
- Одно срабатывание TVS подключенного к аккумулятору без защиты - и весёлые фейерверки обеспечены! Как минимум, eFuse нужен. - AU08(07.05.2018 11:36)
- TVS - не динистор, а стабилитрон, к тому же с достаточно мягкой ВАХ - MBedder(07.05.2018 11:39)
- Спасибо! - AU08(07.05.2018 12:27)
- TVS - не динистор, а стабилитрон, к тому же с достаточно мягкой ВАХ - MBedder(07.05.2018 11:39)
- До такого гениального решения я не додумался! Если найдётся TVS с напряжением ограничения ниже напряжения срабатывания защиты, будет идеальный вариант. - Nikolay_Po(07.05.2018 11:28)
- Стандартный 12В должен подойти. В крайнем случае из горстки таких можно подобрать наиболее подходящий - у них разброс порядка 10% - MBedder(07.05.2018 11:42)
- Мне проще в ящике порыться и полевик c 431-й прикрутить... Nikolay_Po(07.05.2018 12:06)
- Стандартный 12В должен подойти. В крайнем случае из горстки таких можно подобрать наиболее подходящий - у них разброс порядка 10% - MBedder(07.05.2018 11:42)
- Одно срабатывание TVS подключенного к аккумулятору без защиты - и весёлые фейерверки обеспечены! Как минимум, eFuse нужен. - AU08(07.05.2018 11:36)