Схемы, платы, компоненты

и так и сяк проверял, но уболтали-таки, наверное сделаю растяжку, но через 1-2К и к 12 вольтам питания шины через мостик, хотя, опять же.... на шине, теоретически может быть до 30 вольт (чтобы слейвы жрали меньший ток. DCDC в них до 36 вольт по входу) и тогда растяжка к 30 вольтам будет некорректной, но тут есть один нюанс... А ну как криворукие монтажники воткнуть в слейв разъём со сдвигом на один пин (а это более, чем вероятно) и.... "большой бада-бум" с пироэффектами, сопутствующими выгоранию по входам всех слейвов (там супрессоры на 16в) обеспечен :((( Так что вот опять же в раздумьях закладываться на возможное высоковольное питание или нет??? Как вариант повесить после моста ещё DCDC специально для формирование напряжения подтяжки.... Тьфу, "чур меня-чур...." куда-то не туда понесло :)) Если что, то там предполагается топология аки "звезда. В каждом луче по 10-20 слейвов (последовательно "шлейфом), соответсвенно всего 10-20 лучей. Ток потребления одного слейва на 12 вольтах - в режиме обычной работы и цифровой индикации - 20 ма примерно, в режиме, когда горят все возможные индикаторные светодиоды (а они очень яркие, по требованию заказчика), то может жрать до 60 мА. DCDC там весьма эффективный под 90+%, и увеличение напряжения в 2 раза практически в 2 раза снижает потребляемый ток. Итого на 12 вольтовом питании в наихудшем случае получим до 1,2А на луч (последовательно 20 парных пинов PLS линейки, у которой по спецификации вроде как до 2А на пин. Но всё равно как-то стрёмновато. На 30 вольтах будет в полампера примерно... Вот и думаю теперь как лучше сделать. Вот и ещё тема для флейма :))