s_h_e (14.05.2019 23:27, просмотров: 149) ответил ASDFS на Это гениально, но нужна мотивация чтобы компании затевали добровольное снижение конкурентоспособности. То же требование государства дополнительных бумажек, например. А угроза одномоментного пиздеца бизнесу вызовет соответствующую форму бизнеса.-
- Как бороться? Все будет чисто, есть банк кредитор, есть лизинг самолей, есть аутсорс стюардесс, есть договора с пелодами и с аэропортом базирования. Все на аутсорсе, попробуй докажи какой из аутсорсеров аккумулирует прибыль или это вообще проект ASDFS(265 знак., 15.05.2019 01:01)
- Есть самолеты, значит можно арестовать. Это будет уже головная боль лизинговой конторы, кому можно самолеты давать. Другое дело, что у нас такого никогда не будет, потому что деньги банков намного важней каких-то пассажиров. s_h_e(135 знак., 15.05.2019 09:51)
- У многих авиакомпаний нет самолетов, большинство самолетов нынче в лизинге, причем лизингодатель как правило иностранная компания. Хочешь чтобы все лизингодатели еще за бугор сбежали? Ты так страну без штанов оставишь. ASDFS(146 знак., 15.05.2019 13:52)
- Про непрозрачные схемы согласен. Как идет борьба, видно по тому, как госведомства свои расходы под гриф засовывают. Воли не хватает даже на то, чтобы с этим бороться. Поэтому я и пишу - можно. s_h_e(168 знак., 15.05.2019 14:08)
- Так и авиакомпании тоже местной регистрации потому что радикалов из власти выперли и твои предложения не проходят. - ASDFS(15.05.2019 14:46)
- Эта связка в твоей голове, продукт идеологической промывки. В реальности ее нет. - s_h_e(15.05.2019 14:58)
- Эта связка в голове любого вменяемого бизнеса, считающего свои деньги и риски. Собственно жесткий репрессивный подход к решению проблем, доставшийся России от СССР, стал одной из причин массового вывода компаний за бугор и столь же массового ASDFS(73 знак., 15.05.2019 15:06)
- Эта связка в твоей голове, продукт идеологической промывки. В реальности ее нет. - s_h_e(15.05.2019 14:58)
- Так и авиакомпании тоже местной регистрации потому что радикалов из власти выперли и твои предложения не проходят. - ASDFS(15.05.2019 14:46)
- Про непрозрачные схемы согласен. Как идет борьба, видно по тому, как госведомства свои расходы под гриф засовывают. Воли не хватает даже на то, чтобы с этим бороться. Поэтому я и пишу - можно. s_h_e(168 знак., 15.05.2019 14:08)
- У многих авиакомпаний нет самолетов, большинство самолетов нынче в лизинге, причем лизингодатель как правило иностранная компания. Хочешь чтобы все лизингодатели еще за бугор сбежали? Ты так страну без штанов оставишь. ASDFS(146 знак., 15.05.2019 13:52)
- +1. "Air Crash Ivnestigation" s14e8: в Мексике двое "хитрых" купили документы (без обучения) чтобы перевозить членов правительства на Vip линии. До первой сложности в полёте... Все пассажиры и экипаж погибли, пострадали жители De_User(251 знак., 15.05.2019 01:32 - 01:52, ссылка)
- Хорошо, что в РФ диплом купить невозможно :D - s_h_e(15.05.2019 09:52)
- Есть самолеты, значит можно арестовать. Это будет уже головная боль лизинговой конторы, кому можно самолеты давать. Другое дело, что у нас такого никогда не будет, потому что деньги банков намного важней каких-то пассажиров. s_h_e(135 знак., 15.05.2019 09:51)
- Как бороться? Все будет чисто, есть банк кредитор, есть лизинг самолей, есть аутсорс стюардесс, есть договора с пелодами и с аэропортом базирования. Все на аутсорсе, попробуй докажи какой из аутсорсеров аккумулирует прибыль или это вообще проект ASDFS(265 знак., 15.05.2019 01:01)