caxapa.ru :: Интересно, на A320 какую роль играют аккумуляторы? Не могли три часа улететь из Батуми из-за разряженного аккумулятора: турбину раскручивает, но не заводится. Аэродромным генератором зарядить не могли, несколько разных подтыкали. Наконец

fk0, легенда (18.05.2019 13:31, просмотров: 209) ответил SciFi на Там и про батарейку пишут. Генераторы отключились, самолёт был на батарейке. ХЗ, как долго так можно лететь. Наверное, этого пилоты и боялись, поэтому хотели посадить, даже когда пролетели половину полосы без касания.

Интересно, на A320 какую роль играют аккумуляторы? Не могли три часа улететь из Батуми из-за разряженного аккумулятора: турбину раскручивает, но не заводится. Аэродромным генератором зарядить не могли, несколько разных подтыкали. Наконец подкатили очередной генератор, завели от него один двигатель и дальше всё само. Что бы было если в полёте остановились оба двигателя, или генерация электричества от них? А в суперджете как и в A320 чисто электрическое управление же (в отличии от Боингов), без батарейки сразу в грунт, причём батарейка явно нужна большая.

[ZX]

Ответить

- На всех крупных самолетах нет прямого механического управления просто потому что человек физически не может малыми перемещениями штурвала крутить столь большие аэродинамические поверхности, стоящие в мощном воздушном потоке. Традиционно пелоду ASDFS(415 знак., 18.05.2019 19:14)
  - Есть одна проблемка: пропеллер работает до конца, а аккумуляторы до разряда. И что-то мне подсказывает, что своевременное их обслуживание и замена вряд ли будет выполняться полноценно. Ибо на работу в нормальном режиме не влияет. - fk0(19.05.2019 14:26)
    - Это любимая тема прокуратуры - бумажки не сошлись. Есть вполне конкретные ответственные лица, есть паспортные нормативы акка, есть налет машины. Если вдруг на самоле такого класса оно не сойдется то авиакомпании радостно воткнут по самые яйца. А ASDFS(172 знак., 19.05.2019 14:40)
      - Думаешь? А я думаю, что как в РФ традиционно принято, по документам всё ок, а виноват по факту будет отдельный работник самого нижнего звена. Который два года назад уволился. - fk0(19.05.2019 16:55)
        
        Виноват будет тот кто не соблюдал инструкции. Обычно это исполнитель потому что ему так удобнее и потому что инструкции в России традиционно пишут люди, никогда по теме не работавшие и потому не понимающие можно ли в жизни сделать по их бумажке ASDFS(9 знак., 19.05.2019 20:45)

0xFF