0xFF

Вы не поняли. Смысл моего выступления был в том, что будь тот программист хоть семи пядей во лбу, и заплатили ему хоть миллион долларов в час, то и он бы не смог бы придусмотреть всех аварийных полетных ситуаций, поскольку не является опытным пилотом. Тогда как опытные пилоты программ не пишут. Т.е. в данном случае ответственность ложится не на программистов, а на составителей техзадания - именно они должны были сформулировать те действия, которые должен совершать автопилот в аварийных ситуациях, и четко их перечислить. А если они что-то позабыли предусмотреть, то нечего задним числом пенять на индусов. Задним умом все сильны. Типичный пример: первые шахматные программы играли слабо, проигрывая не только гроссмейстерам, но и мастерам. И что же, за это программистов мордой в грязь за каждый проигрыш? Т.е. надо четко различать, где ошибки программиста, а где недостаток алгоритма, который его наняли запрограммировать. Вот и автопилот - прежде всего алгоритм управления самолетом и лишь во вторую очередь программный код.