ASDFS, USB-гуру (21.04.2020 20:29, просмотров: 277) ответил m16 на сия цитата не есть руководство к действию, можно приобрести новый
автомобильный.-
- Я бы даже сказал череповато. Рассказали как-то на работе один случай с нашими изделиями из прошлого. - AlexG(22.04.2020 10:24)
- И тут у меня тоже есть опыт! Сбоку от стола стоял автомобильный,
подключённый к маленькому старенькому ИБП APC (ещё с клавишей
включения). Так вот, зарядное напряжение он давал чуть повышенное.
И когда аккумулятор полностью зарядился, напряжение достигло вольт
15. В какой-то момент что-то случилось: Nikolay_Po(1157 знак., 21.04.2020 20:44)
- зарядное напряжение он давал чуть повышенное. ключевые слова в этой истории. - m16(21.04.2020 21:29)
- Гелевые не газят (у нормальных производителей со сроком службы 5+
лет, если их не перезаряжать жестко. Evgeny_CD(86 знак., 21.04.2020 20:55)
- Кто то видел герметичный автомобильный свинец? Чисто по жизни
интересно можно ли купить герму с емкостью и по цене
автомобильного. - ASDFS(21.04.2020 21:02)
- Они все не герметичные. Даже гелевые -- с клапанами для выпуска
пара при перезаряде. - fk0(21.04.2020 21:25)
- Вот и я о том же - не газят, если нет критического перезаряда. - Evgeny_CD(22.04.2020 01:20)
- Гелевые аккумуляторы для авто бывают. Про их свойства сказать
ничего не могу. Evgeny_CD(190 знак., 21.04.2020 21:07)
- Вот первые попавшийся не самые плохие - Evgeny_CD(21.04.2020 21:11, ссылка)
- Китайский железофосфат примерно в те же деньги с доставкой. Ресурс, конечно, сложно оценить. s_h_e(3 знак., 21.04.2020 21:32, ссылка)
- То есть ценник х2-х3 от обычных автомобильных такой же емкости и
париться нет смысла. - ASDFS(21.04.2020 21:19)
- Скорее 1.5...1.8 если найти нормального продавца, правильно выбрать модельный ряд и брать не одну штуку. Delta не самые дешевые, но, как правило, вполне качественные. Бывают качественные китайские бренды, но это надо у проверенного продавца брать. - Evgeny_CD(22.04.2020 01:19)
- Чем не устраивает LiFePO4 ? Ну естесственно так нахалявку как с
кислотным не выйдет, нужно и балансировать и не перезаряжать. - fk0(21.04.2020 21:27)
- Энергия единичного элемента сильно меньше. Далее либо параллелить (без отбора стремно), либо последовательно, но это уже не схемотехниеа дешевого UPS - Evgeny_CD(22.04.2020 01:21)
- На него юпсы не заточены - ASDFS(21.04.2020 21:31)
- Народ клепает сборки из 4х LiFePO4. По вольтажу оно весьма сильно
напоминает 12В свинец, но заряжать все равно надо по другому. - Evgeny_CD(22.04.2020 01:39, ссылка, ссылка)
- А кто-то исследовал, что будет, если заряжать не "по-другому"?
Железофосфат вообще живучий, у меня даже после однократного разряда
в ноль стартер нормально крутил. - s_h_e(22.04.2020 11:13)
- Опять "а кто-то так делал". А если не делал? Что будет известно: сдохнет. Потому, что "не по-другому" и кислотные батареи заряжать стоило бы. Во-первых не нужно их кипятить (что делается повсеместно), во-вторых неплохо бы балансировать (заметь -- во всех сдохших обычно вначале это одна банка). - fk0(22.04.2020 11:59)
- А кто-то исследовал, что будет, если заряжать не "по-другому"?
Железофосфат вообще живучий, у меня даже после однократного разряда
в ноль стартер нормально крутил. - s_h_e(22.04.2020 11:13)
- Народ клепает сборки из 4х LiFePO4. По вольтажу оно весьма сильно
напоминает 12В свинец, но заряжать все равно надо по другому. - Evgeny_CD(22.04.2020 01:39, ссылка, ссылка)
- Вот первые попавшийся не самые плохие - Evgeny_CD(21.04.2020 21:11, ссылка)
- Они все не герметичные. Даже гелевые -- с клапанами для выпуска
пара при перезаряде. - fk0(21.04.2020 21:25)
- Кто то видел герметичный автомобильный свинец? Чисто по жизни
интересно можно ли купить герму с емкостью и по цене
автомобильного. - ASDFS(21.04.2020 21:02)