Anvar (Вчера, 08:34, просмотров: 46) ответил enc на Самое грустное в этой истории что операторы связи без труда могут
вычислить "летящую СИМ-ку". Но, почему то, это никому не нужно.-
- когда вычислили, оператору ничего не стоит мгновенно заблокировать
именно эту симку. - Adept(Вчера, 17:27)
- Как у вас все просто. Ее сложно выделить среди других движущихся
симок, намного проще блокировать все, что и делают - Anvar(Вчера, 17:34)
- Вы "справшивали что делать, когда вычислили :)" - я ответил :)) А
задача вычислить, да, не совсем тривиальная, но , в принципе,
вполне решаемая по сопоставлениями с картой местности, анализу
траекторий и динамике изменения скорости. БПЛА движется быстро и
равномерно более-менее, вне дорог. Не тормозит, и тем более не
останавливается, + анализ трафика. Это всё можно отследить. А
сейчас тем более, подключив нейронки. - Adept(Вчера, 17:50, +1)
- Откуда вы знаете, что он движется равномерно? Экспертиза с дивана? - Anvar(Вчера, 18:09, -1)
- ЛА недоступна динамика наземного транспортного средства, особенно в
торможении. Если машина может разогнаться/остановиться, то самолёт
нет, - только разгнаться. Аэродинамическое торморжение не работает
быстро, и на малых ЛА его вообще нет. Там только разменивать
скорость на высоту или закладывать виражи, - по другому никак, а
это энергия (топливо). Так что эффективнее двигаться максимально
равномерно. Adept(38 знак., Вчера, 19:00, +1)
- "ЛА недоступна динамика наземного транспортного средства, особенно
в торможении." Смишно. Как воевали бедные летчики в ПМВ и ВМВ? Есть
такая штука у реального ЛА в отличие от ЛА диванного эксперта -
"Вертикальный маневр". - Anvar(Сегодня, 07:13)
- Есть у бомбардировщика? Или, всë-таки, у истребителя? - Toчкa oпopы(Сегодня, 10:23)
- "ЛА недоступна динамика наземного транспортного средства, особенно
в торможении." Смишно. Как воевали бедные летчики в ПМВ и ВМВ? Есть
такая штука у реального ЛА в отличие от ЛА диванного эксперта -
"Вертикальный маневр". - Anvar(Сегодня, 07:13)
- ЛА недоступна динамика наземного транспортного средства, особенно в
торможении. Если машина может разогнаться/остановиться, то самолёт
нет, - только разгнаться. Аэродинамическое торморжение не работает
быстро, и на малых ЛА его вообще нет. Там только разменивать
скорость на высоту или закладывать виражи, - по другому никак, а
это энергия (топливо). Так что эффективнее двигаться максимально
равномерно. Adept(38 знак., Вчера, 19:00, +1)
- ... и так для каждой симки ;-) - =AlexD=(Вчера, 17:50, -1)
- Откуда вы знаете, что он движется равномерно? Экспертиза с дивана? - Anvar(Вчера, 18:09, -1)
- На скорую руку самое простое решение. Если делать по умному, то нужно совмещать триангуляцию с электронной картой и с анализом сетевого трафика. Долго и дорого и эффективность под вопросом. - =AlexD=(Вчера, 17:47)
- Вы "справшивали что делать, когда вычислили :)" - я ответил :)) А
задача вычислить, да, не совсем тривиальная, но , в принципе,
вполне решаемая по сопоставлениями с картой местности, анализу
траекторий и динамике изменения скорости. БПЛА движется быстро и
равномерно более-менее, вне дорог. Не тормозит, и тем более не
останавливается, + анализ трафика. Это всё можно отследить. А
сейчас тем более, подключив нейронки. - Adept(Вчера, 17:50, +1)
- Как у вас все просто. Ее сложно выделить среди других движущихся
симок, намного проще блокировать все, что и делают - Anvar(Вчера, 17:34)
- когда вычислили, оператору ничего не стоит мгновенно заблокировать
именно эту симку. - Adept(Вчера, 17:27)