De_User (08.11.2015 08:20, просмотров: 99) ответил Лагунов на С самолётами (если про них конкретно) достаточно просто. Есть понятие стоимость эксплуатации. Насколько я слышал народу очень хочется, чтобы полеты обходились дешево (топливо, техобслуживание и проч.). Вот Боинг с Эрбасом это обеспечивают поLet's come together right now !
-
- Мне как папуасу, совершенно пофиг самолет, на котором лечу. Лишь бы подешевле, поудобней, безопасней. А интересы работников авиазаводов меня должны беспокоить? - Лагунов(08.11.2015 12:11)
- Только если Вы осилите таблицу умножения. Тогда вдруг Вы осознаете, что работники русских авиазаводов - вероятные покупатели Вашего продукта. О трудящихся Сиэтла такого сказать нельзя. - Крок(08.11.2015 19:35)
- Такое было только когда я делал магнитофоны. - Лагунов(09.11.2015 12:35)
- Хорошо.А юридические лица Вашу продукцию (не магнитофоны)покупали? - Крок(09.11.2015 16:36)
- Конечно. Причем в честной конкуренции с китайцами, итальянцами. Главное наше преимущество - мы близко. И по звонку можем быть на месте через несколько часов. Но когда берут европейского производства, то я же не кричу про всемирный заговор. Каждый Лагунов(187 знак., 10.11.2015 14:58 - 15:01)
- Ну так вот у ваших клиентов Аэрофлот может быть покупателем. Цепочка удлиняется до двух звеньев. И так далее. Главное, поверьте, через 5-6 транзакций деньги , заплаченные Вами отечественному производителю, вернутся к Вам. В случае с иностранным Крок(48 знак., 10.11.2015 15:59)
- Всяко может быть. Вот есть некий человек. Построил завод в Китае. Иностранный производитель? Ага. Но колонки из Китая он возит пустые. потому что здесь их заряжают нашей электроникой и ставят заказчику. И кто чего произвел? Где свои, где чужие? Лагунов(67 знак., 10.11.2015 19:30)
- Подсказка: чужие - китайцы :-) - Крок(11.11.2015 10:28)
- Всяко может быть. Вот есть некий человек. Построил завод в Китае. Иностранный производитель? Ага. Но колонки из Китая он возит пустые. потому что здесь их заряжают нашей электроникой и ставят заказчику. И кто чего произвел? Где свои, где чужие? Лагунов(67 знак., 10.11.2015 19:30)
- Ну так вот у ваших клиентов Аэрофлот может быть покупателем. Цепочка удлиняется до двух звеньев. И так далее. Главное, поверьте, через 5-6 транзакций деньги , заплаченные Вами отечественному производителю, вернутся к Вам. В случае с иностранным Крок(48 знак., 10.11.2015 15:59)
- Конечно. Причем в честной конкуренции с китайцами, итальянцами. Главное наше преимущество - мы близко. И по звонку можем быть на месте через несколько часов. Но когда берут европейского производства, то я же не кричу про всемирный заговор. Каждый Лагунов(187 знак., 10.11.2015 14:58 - 15:01)
- Хорошо.А юридические лица Вашу продукцию (не магнитофоны)покупали? - Крок(09.11.2015 16:36)
- Такое было только когда я делал магнитофоны. - Лагунов(09.11.2015 12:35)
- Ох, только и остается комментарий - "без комментариев" :D - Ralex(08.11.2015 12:13)
- Потому что МОИ интересы никогда не беспокоили тех же работников авиазаводов. Потому как каждый сам за себя. - Лагунов(08.11.2015 12:16)
- Это "Капитализъм", детка!. - ВКПб(08.11.2015 12:21,
)
- Не только за себя, но и за Путина. Но ты-то не входишь в эти 86% (или 90%, я путаюсь) :-))) - SciFi(08.11.2015 12:20)
- Это "Капитализъм", детка!. - ВКПб(08.11.2015 12:21,
- Потому что МОИ интересы никогда не беспокоили тех же работников авиазаводов. Потому как каждый сам за себя. - Лагунов(08.11.2015 12:16)
- Только если Вы осилите таблицу умножения. Тогда вдруг Вы осознаете, что работники русских авиазаводов - вероятные покупатели Вашего продукта. О трудящихся Сиэтла такого сказать нельзя. - Крок(08.11.2015 19:35)
- Мне как папуасу, совершенно пофиг самолет, на котором лечу. Лишь бы подешевле, поудобней, безопасней. А интересы работников авиазаводов меня должны беспокоить? - Лагунов(08.11.2015 12:11)