ARM, RISC-V контроллеры

А вот это было сказано зря, ща раскажу историю. Итак имел я Scorpio 91 года. Из Бельгии, в хорошем состоянии с виду. Не успел заиметь (год 1996) как началось, в порядке появления: Поехала крыша у встроенного иммобилайзера. Отключил. Как и предсказывали специалисты пробило прокладку в крышке двигателя. Стало троить. Капремонт движка сразу. Полетел насос кондиционера. Починил. Полетел лямда зонд на выхлопе. Вылетал 2-а раза. Заклинило пендикс в стартере. Заклинивало 3-и раза. Каждый раз монтаж-демонтаж. Вышел из строя топливный насос. Выходил из строя 2-а раза. Сгнил рессивер на выхлопе. Менял 2-а раза. Сгнила выхлопная труба на выходе из двигателя. Замена приводного ремня. 2-а раза. Залатывание дыр в днище и кузове - многократно. Разгерметизация крышки люка. Едешь, а на тебя дождь льет ;-) Утечка масла в тормозных колодках. Утечка масла в гидроусилителе руля. Уже не чиню, жду че будет дальше. А дальше утечка масла в автоматической коробке передач и пробой прокладки. Ок. Самой время продать подороже. Отдал почти даром мужику из Питера. Через полгода приходят полицаи и говорят что повязали того мужика на границе за контабанду и твоя тачка там была, не смог он ее переправить, может хочешь опознать. Ну че, еще хочется Scorpio?