s_h_e (02.06.2020 14:44, просмотров: 448) ответил fk0 на Поэтму я и считаю, что "нейросети", "искусственный интеллект" --
фигня. Реально будет ездить только там где железный радар в трёх
разных диапазонах, включая ультразвуковой, и конечный автомат,
который ошибиться не может вообще, по-определению. Про который
понятно как он работает, что он может, а что не может. А не
"волшебный" ИИ в котором обучали через оптимизацию какой-то функции
по очень умному алгоритму, быстренько оговорив и забыв, что мол
функция должна обладать-
- Думаю, что даже гость из кишлака все же затормозил бы перед лежащим
на трассе грузовиком - MBedder(02.06.2020 15:01)
- Гость из кишлака ибо понимает, что "если не видно дороги -- ехать нужно осторожно". А у автопилота логика "не видно препятствий". Распознавать наличие дороги по видимости колдобин он не умеет, видит только явные препятствия (чем "всё белое" на фоне такого же белого неба не является, и для радара грузовик в таком положении может быть полупрозрачным -- борта маленькие, тент и днище радиопрозрачные) и разметку (которой в половине случаев всё равно нет). Тут в какой-то теме на fk0(225 знак., 02.06.2020 15:12)
- Есть куча случаев, когда люди едут прямо в препятствие, имея все
возможности объехать. Я уже тут писал как-то про target fixation,
русского термина не знаю. s_h_e(188 знак., 02.06.2020 15:06)
- "Зенитные кодексы эль ФСБи" - Evgeny_CD(02.06.2020 17:44)
- Ну и надо решить вопрос, кто виноват, если что. Потому что
предъявлять претензии ржавому корыту как-то не с руки. - SciFi(02.06.2020 14:53)
- Да, целиком задача звучит "определить виноватого, найти, заставить выплатить компенсацию". - s_h_e(02.06.2020 15:55)
- Думаю, что даже гость из кишлака все же затормозил бы перед лежащим
на трассе грузовиком - MBedder(02.06.2020 15:01)