Aleksey_75 (12.09.2020 22:22, просмотров: 2359)-
- Человейник. 5 элемент на ум приходит. - Codavr(12.09.2020 23:51)
- Стрелка? Не, не слышал. - SciFi(12.09.2020 22:40, ссылка)
- угол поворота! фактически прямой ! вот я о чем ... похоже вагоны
короткие поэтому так и получается - Aleksey_75(12.09.2020 22:51)
- А что угол? Я-то по наивности думал, что там радиус кривизны имеет значение. Вот спутниковое фото, прикладывайте линейки и циркули: SciFi(1 знак., 12.09.2020 23:02, картинка)
- колёсные тележки поворотные - m16(12.09.2020 22:54)
- в РФ я таких углов поворота на жд не видел никогда ! - Aleksey_75(12.09.2020 22:59)
- К.О. говорит, что снято очень длиннофокусным объективом. Сравните кажущуюся скорость движения поперёк кадра и вдоль. Так же обратите внимание на марево по кадру. Снимают очень издалека, поэтому ваше восприятие и бунтует. - Nikolay_Po(13.09.2020 16:51)
- Конечно, длина состава на жд может быть в десятки раз, а вес в сотни раз больше метропоезда. На крутом повороте середину состава просто выдернет с рельсов тяговым усилием. - ASDFS(12.09.2020 23:42)
- и не увидишь. некорректно сравнивать жд с метро. - m16(12.09.2020 23:17)
- если ты чего-то не видел, то это не значит что этого нет и не может быть LordN(113 знак., 12.09.2020 23:12)
- в РФ я таких углов поворота на жд не видел никогда ! - Aleksey_75(12.09.2020 22:59)
- 1. Это точка зрения камеры. 2. Тележка с осями - поворачивается
(чуть менее, чем везде). - ToчкaOпopы(12.09.2020 22:53,
)
- 1. не согласен! куча маркеров которые говорят что дело не в камере!
2. не вкурсе ! А вот разный уровень рельс в поворотах очень
заметен, скорее всего это и решает кучу проблем - Aleksey_75(12.09.2020 22:58)
- Мне кажется, что в первую очередь работает "вэ-квадрат-на-эр", но
при такой вэ, как на видео, ну его в жопу такой эр - я пешком
быстрей дойду. - Kpoк(13.09.2020 11:55)
- Это просто разворотные пути (или как там они называются, хз) в метрошном депо - MBedder(13.09.2020 12:08)
- Кучу проблем решает трезвый рассудок. Малый радиус поворота неприемлем для длинных тяжелых составов в силу того что тяговое усилие стремится распрямить состав, создавая бешеные боковые усилия на вагоны на повороте. - ASDFS(12.09.2020 23:45)
- Мне кажется, что в первую очередь работает "вэ-квадрат-на-эр", но
при такой вэ, как на видео, ну его в жопу такой эр - я пешком
быстрей дойду. - Kpoк(13.09.2020 11:55)
- 1. не согласен! куча маркеров которые говорят что дело не в камере!
2. не вкурсе ! А вот разный уровень рельс в поворотах очень
заметен, скорее всего это и решает кучу проблем - Aleksey_75(12.09.2020 22:58)
- угол поворота! фактически прямой ! вот я о чем ... похоже вагоны
короткие поэтому так и получается - Aleksey_75(12.09.2020 22:51)
