Codavr (14.09.2020 22:02, просмотров: 146) ответил Yurasvs на В принципе у нас есть легальная процедура регистрации подобных
вещей. Отправляешь проект в Киевский институт, защищаешь его.
Основные требования - невмешательство в тормоза и рулевое
управление, сохранение прежней развесовки по осям. Но этот конечно
нигде не зареген.Долой империалистический интернационал!
-
- Трал, эвакуатор или на худой конец бортовой камаз в ваши места заехать не может? - Boвa(15.09.2020 22:00)
- Тоже мне проблема. Пускаешь по маршруту бойца на легальном
транспорте разведать обстановку, помечаешь на карте блок-посты
супостата. При необходимости объезжаешь блок-посты огородами. - SciFi(14.09.2020 22:24)
- в замен мостов крупных рек надобно сначала только огороды вскопать )) - Aleksey_75(14.09.2020 22:28)
- после сертификации 10 суток можно без номеров как при покупке
тачки! Сертифицирует подобное у нас только НАМИ, ценник за
сертификацию будет как 3 годовалой теслы ! - Aleksey_75(14.09.2020 22:21)
- откуда такие исходники? вот чувак переделал Ниву и Оку. с его слов
- все согласования были с ВАЗом в течении года, заплатил за каждую
переделку в районе стольника деревянных. - m16(14.09.2020 23:03, youtube)
- речь какбе идет за электро транспорт... Попробуйте потом нам расскажите! Я за что купил за то продал! - Aleksey_75(14.09.2020 23:10)
- откуда такие исходники? вот чувак переделал Ниву и Оку. с его слов
- все согласования были с ВАЗом в течении года, заплатил за каждую
переделку в районе стольника деревянных. - m16(14.09.2020 23:03, youtube)