Смотря в какие шины. Прикол вот в чём. Если у тебя широкие и
низкопрофильная резина и машина - пушка-гонка, то в резину там дуют
примерно на 3 очка. Если тебе дуют воздухом, да ещё с забитым
осушителем, да ещё в дождь например в Питере или ещё что, то при
гонках влага в этой резине от нагрева начинает нихуёво греться,
испаряться и увеличивать давление в шинах, что для пушки-гонки оче
плохо влияет на управляемость. Поэтому по-хорошему, сначала
напяливают резину на обод, потом сдувают, вакуумируют, потом присоединяют к баллону с азотом и накачивают.