а что там в вектре особенного ? вроде все как обычно, обычный
поплавок и погружной насос который всегда качает на полную!
аналоговый сигнал с поплавка заходит в панель. На старших моделях
опелей стоит уже модуль управления топливным насосом который и
обрабатывает сигнал с поплавка и по кану отдает в панель, там
инерция и на стороне модуля управления топливным насосом и панели!
Но на заправке стрелка движется пропорционально заправке, видимо
если изменение уровня превышает N границу, размер скользящего среднего сокращается
Aleksey_75 (04.11.2020 20:30, просмотров: 428) ответил VLLV на В моей Вектре сложный алгоритм - сочетание поплавка с расходом,
иногда (например, если заглушить после заправки) этот алгоритм
клинит. Но наклон не влияет. Напрашивается идея учитывать поплавок
только в специальной ситуации.