При напряжении ниже 30Вольт дуга почти не загорается, посему в
автомобильной коммутирующей аппаратуре контакты зачастую просто из
меди, и служат долго (вспомните диcк в реле стартера). На 220 такое
не прокатит, там совсем другие материалы применяются.