caxapa.ru :: Вот это сильно вряд ли, так как сейчас на дороге для безопасности везде введен полный контроль и отчетность. Раньше на какой-то пустынной станции нужно было просто грубо говоря дергать ручки. Что там на путях - машинист маневрового тепловоза смотрел сам. Сейчас он должен в начале дня получить все бумажные разрешения. Потом с диспетчером сейчас радиосвязь как в самолете. И все его действия всю отчетность пишет система КЛУБ. Кроме этого раньше особо не волновало кто

RxTx (13.11.2020 17:57, просмотров: 244) ответил Kpoк на Не исключено, что сейчас ЖД перевозки примитивизировались по сравнению с теми временами, стало быть и управлять проще стало.

Вот это сильно вряд ли, так как сейчас на дороге для безопасности везде введен полный контроль и отчетность. Раньше на какой-то пустынной станции нужно было просто грубо говоря дергать ручки. Что там на путях - машинист маневрового тепловоза смотрел сам. Сейчас он должен в начале дня получить все бумажные разрешения. Потом с диспетчером сейчас радиосвязь как в самолете. И все его действия всю отчетность пишет система КЛУБ. Кроме этого раньше особо не волновало кто

переходит, кто на путях. Ну гудок может даст. Сейчас в должностных инструкциях например докладывать о любых неустановленных лицах. Это не говоря о куче электроники в свежих тепловозах.

https://ru.wikipedia.org/wiki/КЛУБ

Спасибо, князь. Вы настоящий дворянин. И программист.

Ответить

- Когда я говорю "примитивизировались" я имею ввиду упрощение карты перевозок. 1) Страна уполовинилась 2) Заводы позакрывались 3) малотиражные перевозки взяли на себя автомобили (мать их!). Сейчас наверное уже и не гоняют один вагон из точки А в точку Б - проще (и дешевле) КамАЗ нанять. - Kpoк(13.11.2020 19:18)
  - Это да. - RxTx(13.11.2020 19:57)

0xFF