даташиты на литий от, к примеру, самсунга вещают следующее Operating temperature(surface temperature) Charge : 0 to 50°C(recommended recharge release < 45°C) Discharge: -20 to 75°C(recommended re-discharge release < 60°C)
у LG такие же примерно цифры. общее одно - ниже нуля заряжать низзя вааще.
так что выход один - ставить подогрев, датчики температуры, и по ним уже заряжать.
если ванговать последствия, то либо батарейки не будут впитывать заряд, и электробусы будут глохнуть на маршруте, либо батарейки тупо будут убиваться за зиму. если не быстрее.
Mahagam (20.11.2020 13:47, просмотров: 288) ответил Kpoк на А реально холодный аккумулятор нельзя быстро заряжать?