caxapa.ru :: Ага, заправка электролита по шлангу, и восстановление его на зарядной станции. Ну и строго в костюмчиках химзащиты все с противогазами, само собой. И самое смешное, такое решение проиграет бензину: у него 40 МДж/кг и лучше ты не сделаешь. А почему не метанольные топливыне элементы?

fk0^{легенда} (10.12.2020 17:46, просмотров: 171) ответил klown1 на ФАНТАЗИРУЮ!!! подумал ну как можно стоять на зарядных станциях даже полчаса, ну неудобно ведь катастрофически, и полчаса это минимум и только-только проехать пару десятков км... и подумалось - нельзя ли сделать батарею быстро-сменной типа как картридж в принтере, кончилась энергия - заменил в ближайшем пункте на полный и дальше поехал, сервисная служба его зарядит для следующего. Сейчас конечно это выглядит нереально с сегодняшними габаритами и весом, а также полной

Ага, заправка электролита по шлангу, и восстановление его на зарядной станции. Ну и строго в костюмчиках химзащиты все с противогазами, само собой. И самое смешное, такое решение проиграет бензину: у него 40 МДж/кг и лучше ты не сделаешь. А почему не метанольные топливыне элементы?

[ZX]

Ответить

- Топливный элемент довольно сложная штука, в нем есть насосы, катализаторы и всякая другая хрень. Высокие требования к химической чистоте топлива и окислителя. Пиковые перегрузки держит плохо. Ну и не рекомендовано для использования в России в связи со сходством с питьевым спиртом. - Yurasvs(10.12.2020 23:01)

0xFF