fk0, легенда (10.12.2020 17:47, просмотров: 132) ответил klown1 на не знал, черт опять опоздал с патентом... ))) Ну раз так, только
вопрос времени когда мы перейдем на электротягу. Снизят
габариты/вес, добавят мощщи и ппц, никто нигде стоять-заряжать не
будет, в качестве опции такой вариант может быть, но быстрая замена
решит все проблемы. Желательно чтобы не робот и спец-техстанция, а
возле дома типа на кнопку нажать чтоб выехал аккум сам как
видеокассета например, снял, новую поставил, нажал на кнопку и
дальше поехал.[ZX]
-
- Хранить надо воякам, у них дизель никуда не денется. А тебе что и
зачем хранить надо? Землянку оборудуешь? - SciFi(10.12.2020 18:22)
- Потребителю -- хотя бы, чтоб заправиться не здесь и сейчас, по любой цене, а там где дешевле и завтра. Поставщикам "топлива" -- чтобы закупки производить, опять же не здесь и сейчас по любой цене, а по оптимальной, в нужное время и нужном месте. Очевидно, что регулирование цены станет моментально не рыночным, не имей топливо возможности хотя бы краткосрочного (неделя) хранения и транспортировки из соседнего региона хотя бы. - fk0(11.12.2020 00:34)
- я потому чуть выше и сказал, что если начнут навязывать модель поведения - никуда не денешься, не будет у тебя запаса энергии, так как незачем его хранить, оно везде как сменные батарейки.... трудность сейчас отойти от существующей модели поведения, есть бак, есть канистра с запасом и так далее... Нам отойти от стереотипа мышления сложно. Хотя не понимаю почему сменная батарейка в багажнике не пожет полежать недельку - другую как запасная (при надлежащих параметрах...) klown1(394 знак., 10.12.2020 17:57)
- Хранить надо воякам, у них дизель никуда не денется. А тебе что и
зачем хранить надо? Землянку оборудуешь? - SciFi(10.12.2020 18:22)