fk0, легенда (17.12.2020 00:45, просмотров: 511) ответил Codavr на "Расходы энергии у "железного" и биологического человека --
одинаковые примерно." Расходы энергии у тебя и у антилопы на
порядок отличаются при одинаковом весе. С кузнечиком я и не
сравниваю. Попробуй этого железного дурня заставить 10 км бежать на
одном аккумуляторе 60 А*ч, а тебя за 600 килокалорий любой сержант
2 года службы лехко и непринужденно, да еще автомат и подсумок с
магазинами тащить будешь.[ZX]
-
- Ну так осталось создать это техническое решение. Оно у вас есть? Кузнечик прыгает на метр вверх лехко при своей высоте меньше сантиметра. Предложи аналогичное техническое решение с теми же энергозатратами. Или скажем бабочка, попробуй повторить устройство ее крылышка, это же просто нереальный пиздец, нужен 3д принтер молекулярного уровня. А ведь природа мудохалась не изъеба ради, а эффективности для. - Codavr(29.12.2020 10:41)
- Ну как "почему"? ДВС, КПД 30-40%, генератор, 80-90%(моща
маленькая), исполнительные электромоторы, 80-90(моща маленькая),
потери в кинематике, неизвестны, но хуже, чем у колеса по дороге. А
радиатор от ВАЗа может быть скрыт каким-то капотом, как у ВАЗа.
Кроме того, человек сможет тащить груз сутки-двое, вообще без
жратвы. А под
амфетаминомпервитином, неделю-две. "Как тебе такое, Илон Маск?" - mse homjak(17.12.2020 01:16)- Мы не знаем ДВС там или нет. Мы только видели, что электричество поступает откуда-то сверху по проводам. Может там (если без проводов) метаноловый топливный элемент предусматривается. Человек без жратвы не может, он дожирает сам себя: тот же жир лишь незначительно уступает бензину. Если так рассуждать дальше, то алюминий-воздушный элемент тоже не сильно уступает. ДВС же я думаю бесперспективен, как и аккумуляторы большой ёмкости (там и там огромная масса и мало толку). - fk0(17.12.2020 01:26)