Вся нержавейка для вакуума холоднокатанная. Металл не идеально
однородный, имеет дефекты в основном по границам раскатанных зерен
вдоль проката. По ним и течет. В НИИ вакуумной техники когда то это
довольно плотно изучали. Я немного общался с их старожилами, пока
всех не разогнали. Специально под глубокий вакуум держали отдельный
склад японской нержи с какого то определенного прокатного стана. У
парамасляного есть обратное давление паров масла, что не есть гут.
Если турбик с
механическими подшипниками, то из масленки то же потихоньку поступает. Хорошая пара турбик с левитирующим магнитным подвесом типа Шимадзу и спиральный сухой насос. Грязь и липкие пары органики они оба плохо переносят.