Kpoк (28.05.2021 16:28, просмотров: 234) ответил Prokop на Уникальность подтвердить или опровергнуть становится все труднее,
ибо изоляция от мира растет. Вроде как для некоторых это хорошо
из-за импортозамещения, но это сейчас, а в дальней перспективе?-
- На выбор: боевая эффективность, крейсерская скорость, дальность
полета и количество продаж в месяц. - Prokop(28.05.2021 16:36)
- Ну вот, а то "масштаб, масштаб". По количеству продаж у нас Газпром
специализируется. Дальность полёта : Ту-160 кругосветку сделал. А
"боевая эффективность" - это когда один бурят роту грузинских
военнослужащих остановил. - Kpoк(28.05.2021 17:13)
- Ну вот про 160 не надо - не было никакой кругосветки и не будет
никогда. Вы, батенька, соврамши - Prokop(28.05.2021 18:09)
- На наших широтах и 20 000 - это уже кругосветка. - Kpoк(28.05.2021 21:11)
- Это вы, уважаемый, натурально не в курсе. Кругосветка, 20 тыс.
километров, пол экватора. Следите по карте: Карское море, Море
Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Северный Ледовитый,
Баренцево море. Ракетоносцы взлетели и сели на аэродроме Энгельс.
Обогнули Северный полюс против часовой стрелки. 16 сентября 2020
года. :о) - _volkanaft_(28.05.2021 19:17)
- Кругосветка, это когда вокруг света. 20000? У нас чего Землю
сплющили в 2 раза? На 40000 у них ресурса двигателей не хватит, это
наверное 2-е суток будет, даже больше. в РЛЭ такого точно нет, да и
в ТТЗ - Prokop(28.05.2021 19:20)
- Межремонтный интервал НК-32-2 - 1000 часов. 40 суток полета. Он два
часа на сверхзвуке тянет непрерывно. - _volkanaft_(28.05.2021 19:31)
- Сколько этих НК-32-2 вообще есть? Оно может и для старого 1000
часов, но все-таки не непрерывно наверняка. После сверхзвука
межрегламентный период для двигателей у всех самолетов уменьшается
пропорционально времени. Все таки 95-ый - это самый правильный
объект для кругосветки из этого ряда - Prokop(28.05.2021 19:42)
- Что порождает уверенность про "непрерывность"? Термоциклирование
хуже для металла, чем непрерывный нагрев. Сверхзвук - это
максимальная температура лопаток, никто же не заставляет лететь на
форсаже. - _volkanaft_(28.05.2021 20:00)
- Без форсажа не будет сверхзвука, может только на спуске. - Prokop(28.05.2021 20:05)
- Что порождает уверенность про "непрерывность"? Термоциклирование
хуже для металла, чем непрерывный нагрев. Сверхзвук - это
максимальная температура лопаток, никто же не заставляет лететь на
форсаже. - _volkanaft_(28.05.2021 20:00)
- Сколько этих НК-32-2 вообще есть? Оно может и для старого 1000
часов, но все-таки не непрерывно наверняка. После сверхзвука
межрегламентный период для двигателей у всех самолетов уменьшается
пропорционально времени. Все таки 95-ый - это самый правильный
объект для кругосветки из этого ряда - Prokop(28.05.2021 19:42)
- Межремонтный интервал НК-32-2 - 1000 часов. 40 суток полета. Он два
часа на сверхзвуке тянет непрерывно. - _volkanaft_(28.05.2021 19:31)
- Кругосветка, это когда вокруг света. 20000? У нас чего Землю
сплющили в 2 раза? На 40000 у них ресурса двигателей не хватит, это
наверное 2-е суток будет, даже больше. в РЛЭ такого точно нет, да и
в ТТЗ - Prokop(28.05.2021 19:20)
- Ну да, не кругосветка, "полусветка" была. Свыше 20 тыс. км за более, чем сутки полета. - rezident(28.05.2021 19:07, ссылка)
- Ну вот про 160 не надо - не было никакой кругосветки и не будет
никогда. Вы, батенька, соврамши - Prokop(28.05.2021 18:09)
- Ну вот, а то "масштаб, масштаб". По количеству продаж у нас Газпром
специализируется. Дальность полёта : Ту-160 кругосветку сделал. А
"боевая эффективность" - это когда один бурят роту грузинских
военнослужащих остановил. - Kpoк(28.05.2021 17:13)
- На выбор: боевая эффективность, крейсерская скорость, дальность
полета и количество продаж в месяц. - Prokop(28.05.2021 16:36)