caxapa.ru :: Поскольку пульт частотника наружу не выводится, а индикатор АВАРИЯ присутствует, то необходимо кроме кнопок ПУСК и СТОП, добавить кнопку СБРОС, которая позволит сбросить аварию, если таковая не критичная (т.е. не нарушение изоляции, не к.з., не обрыв моторной фазы).

Solo (03.06.2021 12:52, просмотров: 354) ответил LordN на Господа, нужно оценить с т.з. "ощущения прекрасного" и целесообразности

Поскольку пульт частотника наружу не выводится, а индикатор АВАРИЯ присутствует, то необходимо кроме кнопок ПУСК и СТОП, добавить кнопку СБРОС, которая позволит сбросить аварию, если таковая не критичная (т.е. не нарушение изоляции, не к.з., не обрыв моторной фазы).

Ответить

- Ошибки обычно квитируются после saifullin2(52 знак., 23.07.2021 10:42)
- не.. там ногами не далеко дойти, метров сто всего, меньше даже, а ухуйкать 55кВт движок и частотник кнопкой сброс аварии дело вообще плёвое - LordN(03.06.2021 13:06)

Кибернетика, автоматика, протоколы