Там какая-то мегашестеренка на переднем плане разреза, вероятно, не
просто так. Перелесть электродвигла состоит в сильно более
протяженном "рабочем отрезке" нагрузочной характеристики, не как у
турбины. Думаю, если шестерню сделать с микронными допусками электроэрозионной обработкой из правильной стали, то все будет очень даже хорошо.