AlexBi (01.07.2021 11:28, просмотров: 172) ответил никoлa на ничего инспектору знать не надо. нет отметки в СТС об установке ТСУ
- запрет эксплуатации ТС. потому как "внесение изменений в
конструкцию ТС"-
- отметка может быть необязательна только тогда, когда ТСУ
устанавливается заводом-изготовителем. но все равно в СТС где-то
будет прописана возможность буксировки прицепа - никoлa(01.07.2021 15:00)
- Не совсем так. Если ТСУ допускается конструкций автомобиля, вы
можете его прикрутить самостоятельно. Конечно сертификат на само
ТСУ и сборку в соответствии с инструкцией ни кто не отменял.
Аналогично, если завод-изготовитель прикрутил к вашему авто
какие-то колеса, вы можете их открутить и прикрутить другие, в
пределах разрешенных размеров, и ни каких записей в СТС это не
потребует. - AlexBi(01.07.2021 15:47)
- дайте ссылку на документ, где написано, что ТСУ к автомобилю можно
прикручивать самостоятельно. как минимум, это должна делать
сертифицированная СТО. отсюда и вытекает требование о регистрации
изменений в конструкцию. а если конструкцией автомобиля
предусмотрено ТСУ, но заводом-изготовителем оно не установлено, то
при установке добро пожаловать на внесение изменений. у автора
именно так - в раме отверстия под фаркоп есть, а в ОТТС прописано
"буксировка не предусмотрена". никoлa(1759 знак., 01.07.2021 16:23, ссылка)
- Вот Вы же можете самостоятельно откручивать и прикручивать колеса,
без участия сертифицированой СТО. Кстати, кем и на соответствие
чему должна быть сертифицирована СТО? У автора конструкцией
автомобиля не предусмотрено таскать прицеп, об этом есть запись, и
в этом вся проблема. - AlexBi(01.07.2021 17:35, ссылка)
- насчет колёс не уверен :) возможно, в паспортах на новые авто уже и это запрещено. а кем и как должна СТО сертифицироваться - это не ко мне, я таких вещей не знаю. пакет документов на внесение изменений в руках держал давно, досконально уже не помню что там конкретно было, но исполнитель работ указывался однозначно, иначе ни одна лаборатория не примет такое. никoлa(278 знак., 01.07.2021 18:53)
- "у автора именно так - в раме отверстия под фаркоп есть" С чего вы вообще решили что эти отверстия под фаркоп? с вероятностью 99.99% это обычные технологические отверстия !! - Aleksey_75(01.07.2021 16:27)
- Вот Вы же можете самостоятельно откручивать и прикручивать колеса,
без участия сертифицированой СТО. Кстати, кем и на соответствие
чему должна быть сертифицирована СТО? У автора конструкцией
автомобиля не предусмотрено таскать прицеп, об этом есть запись, и
в этом вся проблема. - AlexBi(01.07.2021 17:35, ссылка)
- дайте ссылку на документ, где написано, что ТСУ к автомобилю можно
прикручивать самостоятельно. как минимум, это должна делать
сертифицированная СТО. отсюда и вытекает требование о регистрации
изменений в конструкцию. а если конструкцией автомобиля
предусмотрено ТСУ, но заводом-изготовителем оно не установлено, то
при установке добро пожаловать на внесение изменений. у автора
именно так - в раме отверстия под фаркоп есть, а в ОТТС прописано
"буксировка не предусмотрена". никoлa(1759 знак., 01.07.2021 16:23, ссылка)
- Не совсем так. Если ТСУ допускается конструкций автомобиля, вы
можете его прикрутить самостоятельно. Конечно сертификат на само
ТСУ и сборку в соответствии с инструкцией ни кто не отменял.
Аналогично, если завод-изготовитель прикрутил к вашему авто
какие-то колеса, вы можете их открутить и прикрутить другие, в
пределах разрешенных размеров, и ни каких записей в СТС это не
потребует. - AlexBi(01.07.2021 15:47)
- отметка может быть необязательна только тогда, когда ТСУ
устанавливается заводом-изготовителем. но все равно в СТС где-то
будет прописана возможность буксировки прицепа - никoлa(01.07.2021 15:00)