caxapa.ru :: еще раз повторяю: похер в каком состоянии был движок до того, как туда влетел баклан. Баклан влетел (техник потерял гайку, засосало камень с полосы, этц) - одномоторному самолету кирдык. Наше МО отличается от МО Франции и прочих размерами страны - отсюда много специфики (один МиГ-31 чего стоит). Мы вынуждены иметь аэродромы в ипенях, мы вынуждены летать там, где спасатели будут неделю добираться, мы вынуждены закладываться на полеты со слабо подготовленных площадок.

LightElf (22.07.2021 21:30, просмотров: 247) ответил Codavr на Ишшо раз объясняю. Если экономически выгоднее чаще менять двигло не доводя два штуки до предельного состояния работоспоспособности, то и вероятность потери может оказаться меньше. Чиста вопрос бабла. Если одномоторные делают, значит это кому то нужно. Наше МО ничем принципиально от МО какой-нить Франции или Индонезии не отличается. Война это ресурсы.

еще раз повторяю: похер в каком состоянии был движок до того, как туда влетел баклан. Баклан влетел (техник потерял гайку, засосало камень с полосы, этц) - одномоторному самолету кирдык. Наше МО отличается от МО Франции и прочих размерами страны - отсюда много специфики (один МиГ-31 чего стоит). Мы вынуждены иметь аэродромы в ипенях, мы вынуждены летать там, где спасатели будут неделю добираться, мы вынуждены закладываться на полеты со слабо подготовленных площадок.

Не надо делать мне как лучше, оставьте просто хорошо

Ответить

- Ну то есть мы опять приходим к тому что это задачка на оптимизацию бабла, а не принципиальная позиция МО - хочу шоб два. Кроме крайнего севера у нас дохуя места где есть аэродромы, и большую часть года тепло ии сухо посему валенки там без надобности. - Codavr(24.07.2021 15:00)
  - Ну да. Принципиальная позиция МО - самолет с двумя движками дешевле, чем поддержание безопасности полетов на однодвигательных самолетах на наших просторах. - LightElf(24.07.2021 15:00)
    - Если чота прилетает в один движок, вариантов нет. А если в один из двух, варианты есть. И "поддержание безопасности" тут ацацывает за обе счоки... Видимо, позиццыя тока в этом. - mse homjak(24.07.2021 22:00)
      - Позиция в том что выше описано. И измениться она может влехкую. МИГ-21 самый массовый в мире реактивный истребитель. По сию пору эксплуатируется и ничо. На чехословацких L-129 до последнего времени летчиков учили - Codavr(24.07.2021 22:30, ссылка)
        
        Не L-129 (нет такого), а L-29 "Дельфин" - MBedder(25.07.2021 09:04)
        
        Время "самых массовых истребителей" и, главное, самых массовых лёччиков, прошло и возврата к нему нет. У нас, по крайней мере. Пезпелоднеги с одним двиглом, пожауйста. Они лехко и быстро размножаюцца и обучаюцца. А с людишками проблема. Да... - mse homjak(24.07.2021 22:33)
    - До поры. - Codavr(24.07.2021 21:52)

0xFF