Generalизверг (02.08.2021 23:10, просмотров: 402) ответил Kpoк на Как писал Ю. Семёнов в классическом анекдоте "вот этим и отличается
туризм от эмиграции". Вам же из Берлина не видно, что он на
Электрозаводской улице третий раз меняет бортовой камень, хотя тот
до него 200 лет лежал, не портя вида.Брижит Бардо в купальнике выглядит талантливее, чем Фаина Раневская @Гайдай
-
- Сейчас в метро войти нельзя, всё перегружено, а он ветки
продлевает, человейники строит и ещё больше нагружает. Д**л, б... - Costic(03.08.2021 23:26)
- Представлена новая схема Московского метрополитена — именно так он
будет выглядеть в 2030 году. Важное изменение: теперь на карте
кроме кольца есть и многоугольники abivan(1 знак., 04.08.2021 15:29, картинка)
- Бляя... А потом изо всех щелей полезет всякое. Будем в Doom играть. - teap0t(04.08.2021 17:15)
- К 2040 появятся станции Лондон, Нью-Йорк, Токио. - SciFi(04.08.2021 15:33)
- Предложение недовольным мосвичам: каженный день под окнами мэрии
скандируйте "Чемодан - Вокзал - СПб !!" - General(04.08.2021 12:28)
- Ну почему не Ростов-Краснодар? Очень нам нужно в ваши туманы и слякоть. - Kpoк(15.08.2021 12:04)
- Представлена новая схема Московского метрополитена — именно так он
будет выглядеть в 2030 году. Важное изменение: теперь на карте
кроме кольца есть и многоугольники abivan(1 знак., 04.08.2021 15:29, картинка)
- Утилизирует отвалы породы из тоннелей на бордюр/поребрик. Грета одобряэ! :-) - SciFi(03.08.2021 07:11)
- У нас одна станция в 10 лет - за счастие. :-) - Лaгyнoв(03.08.2021 07:04)
- Так станции метро он строит в ебенях, а по Электрозаводской я хожу
каждый день! - Kpoк(02.08.2021 23:29)
- В каких таких "Ебенях"? На Электрозаводской и строит! БКЛ! :-) _volkanaft_(53 знак., 03.08.2021 08:51)
- По ту сторону Жел.Дор для меня реально - ебеня. И кроме того,
именно этот проект заставил меня подумать о "чистом зле", то есть
ради самого зла. Kpoк(285 знак., 03.08.2021 17:08)
- Пешеходный мост, я так понял, в этом году закончат. _volkanaft_(22 знак., 04.08.2021 10:21)
- Вот....... какой нах пешеходный? Второй выход надо было сделать с
другой стороны реки! Чтоб люди туда-сюда не бегали. - Kpoк(05.08.2021 11:21)
- Прикиньте по карте! Если сделать выход эскалатором с другого конца
платформы - он будет на этой же стороне реки! Чтобы вывести выход
на ту сторону, нужен ещё туннель метров двести. Так что пеш..
мостом легче обеспечить подход с того берега на этот. А второй вход
может и сделают, хотя я об этом и не слышал! - _volkanaft_(05.08.2021 12:53)
- Прикидывал. Меньше. Сравните с картой м. Арбатская той же синей
линии. - Kpoк(16.08.2021 10:00)
- До набережной от существующего вестибюля 300 метров по карте.
Длинна платформы - 162. залегание - 35 метров. 162+35*2 = 232
метра. Арбатская же длиннее на 60 метров - 220 метров длинна
платформы. и глубина залегания на 6 метров больше - плюс ещё 12
метров. - _volkanaft_(16.08.2021 11:35)
- Эти 12 метров конечно же ключевой повод, чтобы заставлять народ
пешком п..вать через Яузу. Более того, можно было хотя бы выход на
новую станцию сделать на другом берегу. - Kpoк(16.08.2021 11:51)
- А какая разница: под рекой или над рекой? - _volkanaft_(16.08.2021 13:26)
- 200+200 лишней ходьбы. - Kpoк(16.08.2021 14:24)
- С чего это? Строящийся пешеходный переход ровно над трассой метро,
т.е. над возможным выводом второго выхода Электрозаводской на
правый берег Яузы. Где вы вообще предлагаете сделать второй выход? - _volkanaft_(16.08.2021 14:42)
- Если с синей линии - там, где Аргуссофт сидел - почти возле моста
(ниже по течению). Если с новой - вообще, где угодно можно делать,
но на правом берегу. - Kpoк(16.08.2021 15:44)
- Я с Аргуссофтом не работал. Планируется от Рубцовскй набережной 34
строение 6 к Семеновской набережной. Прям над трассой
Арбатско-Покровской линии(ну, или совсем рядом). Если поднимать
экскалатор от западного края платформы Арбатско-Покровской линии он
должен выйти(по моим прикидкам) у правого конца моста. _volkanaft_(1 знак., 16.08.2021 19:41, картинка)
- Вот от левой опоры моста эскалатор так хорошо срифмовался бы. - Kpoк(16.08.2021 19:42)
- Тогда от западного края платформы ещё тоннель надо буровить. Метров
стописят-двести. Мостик горраздо дешевле. - _volkanaft_(16.08.2021 19:49)
- Это если речь о синей. Теперь о дешевле. 15 000 чел 2 раза в день
лишних 400 (ну пусть 300) метров = 5 минут. 2500 человеко-часов в
день. Почти миллион человеко-часов в год. Они, конечно, ничего не
стоят. - Kpoк(16.08.2021 20:01)
- Может по мостику минуты на две побольше будет, для А-П. линиии, а
для БКЛ - как бы не помене, чем через туннель! - _volkanaft_(16.08.2021 20:30)
- Четыре минуты в один конец! В любую погоду, 250 дней в году. - Kpoк(16.08.2021 20:38)
- Может по мостику минуты на две побольше будет, для А-П. линиии, а
для БКЛ - как бы не помене, чем через туннель! - _volkanaft_(16.08.2021 20:30)
- Это если речь о синей. Теперь о дешевле. 15 000 чел 2 раза в день
лишних 400 (ну пусть 300) метров = 5 минут. 2500 человеко-часов в
день. Почти миллион человеко-часов в год. Они, конечно, ничего не
стоят. - Kpoк(16.08.2021 20:01)
- Тогда от западного края платформы ещё тоннель надо буровить. Метров
стописят-двести. Мостик горраздо дешевле. - _volkanaft_(16.08.2021 19:49)
- Вот от левой опоры моста эскалатор так хорошо срифмовался бы. - Kpoк(16.08.2021 19:42)
- Я с Аргуссофтом не работал. Планируется от Рубцовскй набережной 34
строение 6 к Семеновской набережной. Прям над трассой
Арбатско-Покровской линии(ну, или совсем рядом). Если поднимать
экскалатор от западного края платформы Арбатско-Покровской линии он
должен выйти(по моим прикидкам) у правого конца моста. _volkanaft_(1 знак., 16.08.2021 19:41, картинка)
- Если с синей линии - там, где Аргуссофт сидел - почти возле моста
(ниже по течению). Если с новой - вообще, где угодно можно делать,
но на правом берегу. - Kpoк(16.08.2021 15:44)
- С чего это? Строящийся пешеходный переход ровно над трассой метро,
т.е. над возможным выводом второго выхода Электрозаводской на
правый берег Яузы. Где вы вообще предлагаете сделать второй выход? - _volkanaft_(16.08.2021 14:42)
- 200+200 лишней ходьбы. - Kpoк(16.08.2021 14:24)
- А какая разница: под рекой или над рекой? - _volkanaft_(16.08.2021 13:26)
- Эти 12 метров конечно же ключевой повод, чтобы заставлять народ
пешком п..вать через Яузу. Более того, можно было хотя бы выход на
новую станцию сделать на другом берегу. - Kpoк(16.08.2021 11:51)
- До набережной от существующего вестибюля 300 метров по карте.
Длинна платформы - 162. залегание - 35 метров. 162+35*2 = 232
метра. Арбатская же длиннее на 60 метров - 220 метров длинна
платформы. и глубина залегания на 6 метров больше - плюс ещё 12
метров. - _volkanaft_(16.08.2021 11:35)
- Прикидывал. Меньше. Сравните с картой м. Арбатская той же синей
линии. - Kpoк(16.08.2021 10:00)
- Прикиньте по карте! Если сделать выход эскалатором с другого конца
платформы - он будет на этой же стороне реки! Чтобы вывести выход
на ту сторону, нужен ещё туннель метров двести. Так что пеш..
мостом легче обеспечить подход с того берега на этот. А второй вход
может и сделают, хотя я об этом и не слышал! - _volkanaft_(05.08.2021 12:53)
- Вот....... какой нах пешеходный? Второй выход надо было сделать с
другой стороны реки! Чтоб люди туда-сюда не бегали. - Kpoк(05.08.2021 11:21)
- Сквер около церкви на углу Бакунинской и Почтовой был закрыт, когда
мы съезжали. Я думал - прокапывают второй вход и БКЛ. Не оно? - Toчкa oпopы(04.08.2021 10:18)
- Хрен там. Всю кирпичную застройку на набережной чуть не под ноль свели, а выход не сделали. - Kpoк(16.08.2021 19:44)
- Пешеходный мост, я так понял, в этом году закончат. _volkanaft_(22 знак., 04.08.2021 10:21)
- По ту сторону Жел.Дор для меня реально - ебеня. И кроме того,
именно этот проект заставил меня подумать о "чистом зле", то есть
ради самого зла. Kpoк(285 знак., 03.08.2021 17:08)
- В каких таких "Ебенях"? На Электрозаводской и строит! БКЛ! :-) _volkanaft_(53 знак., 03.08.2021 08:51)
- Сейчас в метро войти нельзя, всё перегружено, а он ветки
продлевает, человейники строит и ещё больше нагружает. Д**л, б... - Costic(03.08.2021 23:26)
