конечно. там же ток важен. Рабочее напряжение - не более, чем характеристика, сколько вольт могут держать разомкнутые контакты без пробоя (ну ещё притянутые за уши эмпирические значения напряжений и токов и их выбросов при коммутации разных реактивных нагрузок, как правило электродвигателей.
Когда автомат замкнут, - он КЗ. хоть для вольт, хоть для киловольт. И важен ток электромагнитной отсечки и теплового реле.
Для 12 вольт будет прекрасно всё работать, только дуга будет при размыкании индуктивной нагрузки, сильно меньше.