_volkanaft_ (16.08.2021 13:26, просмотров: 251) ответил Kpoк на Эти 12 метров конечно же ключевой повод, чтобы заставлять народ
пешком п..вать через Яузу. Более того, можно было хотя бы выход на
новую станцию сделать на другом берегу.-
- 200+200 лишней ходьбы. - Kpoк(16.08.2021 14:24)
- С чего это? Строящийся пешеходный переход ровно над трассой метро,
т.е. над возможным выводом второго выхода Электрозаводской на
правый берег Яузы. Где вы вообще предлагаете сделать второй выход? - _volkanaft_(16.08.2021 14:42)
- Если с синей линии - там, где Аргуссофт сидел - почти возле моста
(ниже по течению). Если с новой - вообще, где угодно можно делать,
но на правом берегу. - Kpoк(16.08.2021 15:44)
- Я с Аргуссофтом не работал. Планируется от Рубцовскй набережной 34
строение 6 к Семеновской набережной. Прям над трассой
Арбатско-Покровской линии(ну, или совсем рядом). Если поднимать
экскалатор от западного края платформы Арбатско-Покровской линии он
должен выйти(по моим прикидкам) у правого конца моста. _volkanaft_(1 знак., 16.08.2021 19:41, картинка)
- Вот от левой опоры моста эскалатор так хорошо срифмовался бы. - Kpoк(16.08.2021 19:42)
- Тогда от западного края платформы ещё тоннель надо буровить. Метров
стописят-двести. Мостик горраздо дешевле. - _volkanaft_(16.08.2021 19:49)
- Это если речь о синей. Теперь о дешевле. 15 000 чел 2 раза в день
лишних 400 (ну пусть 300) метров = 5 минут. 2500 человеко-часов в
день. Почти миллион человеко-часов в год. Они, конечно, ничего не
стоят. - Kpoк(16.08.2021 20:01)
- Может по мостику минуты на две побольше будет, для А-П. линиии, а
для БКЛ - как бы не помене, чем через туннель! - _volkanaft_(16.08.2021 20:30)
- Четыре минуты в один конец! В любую погоду, 250 дней в году. - Kpoк(16.08.2021 20:38)
- Может по мостику минуты на две побольше будет, для А-П. линиии, а
для БКЛ - как бы не помене, чем через туннель! - _volkanaft_(16.08.2021 20:30)
- Это если речь о синей. Теперь о дешевле. 15 000 чел 2 раза в день
лишних 400 (ну пусть 300) метров = 5 минут. 2500 человеко-часов в
день. Почти миллион человеко-часов в год. Они, конечно, ничего не
стоят. - Kpoк(16.08.2021 20:01)
- Тогда от западного края платформы ещё тоннель надо буровить. Метров
стописят-двести. Мостик горраздо дешевле. - _volkanaft_(16.08.2021 19:49)
- Вот от левой опоры моста эскалатор так хорошо срифмовался бы. - Kpoк(16.08.2021 19:42)
- Я с Аргуссофтом не работал. Планируется от Рубцовскй набережной 34
строение 6 к Семеновской набережной. Прям над трассой
Арбатско-Покровской линии(ну, или совсем рядом). Если поднимать
экскалатор от западного края платформы Арбатско-Покровской линии он
должен выйти(по моим прикидкам) у правого конца моста. _volkanaft_(1 знак., 16.08.2021 19:41, картинка)
- Если с синей линии - там, где Аргуссофт сидел - почти возле моста
(ниже по течению). Если с новой - вообще, где угодно можно делать,
но на правом берегу. - Kpoк(16.08.2021 15:44)
- С чего это? Строящийся пешеходный переход ровно над трассой метро,
т.е. над возможным выводом второго выхода Электрозаводской на
правый берег Яузы. Где вы вообще предлагаете сделать второй выход? - _volkanaft_(16.08.2021 14:42)
- 200+200 лишней ходьбы. - Kpoк(16.08.2021 14:24)
