caxapa.ru :: Если с синей линии - там, где Аргуссофт сидел - почти возле моста (ниже по течению). Если с новой - вообще, где угодно можно делать, но на правом берегу.

Kpoк (16.08.2021 15:44, просмотров: 218) ответил _volkanaft_ на С чего это? Строящийся пешеходный переход ровно над трассой метро, т.е. над возможным выводом второго выхода Электрозаводской на правый берег Яузы. Где вы вообще предлагаете сделать второй выход?

Если с синей линии - там, где Аргуссофт сидел - почти возле моста (ниже по течению). Если с новой - вообще, где угодно можно делать, но на правом берегу.

Ответить

- Я с Аргуссофтом не работал. Планируется от Рубцовскй набережной 34 строение 6 к Семеновской набережной. Прям над трассой Арбатско-Покровской линии(ну, или совсем рядом). Если поднимать экскалатор от западного края платформы Арбатско-Покровской линии он должен выйти(по моим прикидкам) у правого конца моста. _volkanaft_(1 знак., 16.08.2021 19:41, картинка)
  - Вот от левой опоры моста эскалатор так хорошо срифмовался бы. - Kpoк(16.08.2021 19:42)
    - Тогда от западного края платформы ещё тоннель надо буровить. Метров стописят-двести. Мостик горраздо дешевле. - _volkanaft_(16.08.2021 19:49)
      - Это если речь о синей. Теперь о дешевле. 15 000 чел 2 раза в день лишних 400 (ну пусть 300) метров = 5 минут. 2500 человеко-часов в день. Почти миллион человеко-часов в год. Они, конечно, ничего не стоят. - Kpoк(16.08.2021 20:01)
        
        Может по мостику минуты на две побольше будет, для А-П. линиии, а для БКЛ - как бы не помене, чем через туннель! - _volkanaft_(16.08.2021 20:30)
        
        Четыре минуты в один конец! В любую погоду, 250 дней в году. - Kpoк(16.08.2021 20:38)

О смысле всего сущего