ВходНаше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Суббота
23 ноября
О смысле всего сущего0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынокОбъявления
МикроконтроллерыPLD, FPGA, DSP AVRPICARM, RISC-VТехнологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты
1129995 Топик полностью
БAPMAЛEЙ (06.09.2021 15:55, просмотров: 318) ответил Yurasvs на Сейчас все активно пиарят аксиальные моторы со статором без сердечника(печатным или обычным), помещенным между двумя дисками с магнитами. Типа, нет железа. значит нет и потерь в железе. Но мне непонятно, из чего делать мотораму для такого мотора, поле замыкается через воздух, вокруг мотора будет образовываться сильнейшее поле рассеяния, которое будет наводить вихревые токи во всех окружающих металлических предметах. Ну и трудности с охлаждением статора, мощные моторы такого
Есть в сети отчеты по созданию японцами аксиального мотора с 97 процентным КПД. Магнитопровод витой секторный с ленточным проводом снаружи. Есть вариант мотаного из ленты магнитопровода в виде бублика с переменной длиной между окнами. Окна под провод штампуются с обоих сторон во время намотки, так что бы образовывались пазы. Получается очень технологично. У железа по сравнению с воздухом и пластиком магнитное сопротивление примерно в 1000 раз меньше. Авторам фильмов 

лучше

на лекцию по электрическим машинам сходить, а не кино снимать. Двигатели с печатными обмотками выпускались ещё лет 50 назад, но они хороши в первую очередь малой массой подвижной части, за счет плохого КПД. Используются для создания скоростных приводов, но никак не в электротранспорте.

Ответить