Я понядеялся на чехов "Thermona" - "лучших механиков в мире" по
версии одного ефрейтора. Через год перестал фурычить датчик протока воды Ferrari (не шутка). Поменял, еще через год - снова тот же датчик. Научился разбирать и чистить эти датчики.
Год назад проржавел и потек расшительный бак. В общем, через 10 лет эксплуатации решил сменить котел на такой же, только модель с новым индексом. Бак потек сразу - пробит точечной сваркой. Ответ сервиса: снимать котел и отправлять на завод-изготовитель. Чем греться, сервис не ответил. Купил сам новый бак и поменял за полчаса.