caxapa.ru :: Можете быстро на столе собрать хоть на первом, хоть на втором, но потом долго и упорно пытаться наладить работу на реальном автомобиле. Синхронные интерфейсы по определению не стоит применять в авто, т.к. любая помеха

Sergey Pinigin (24.02.2008 15:19, просмотров: 128) ответил gotty на Датчик, автомобиль, I2C, SPI

Можете быстро на столе собрать хоть на первом, хоть на втором, но потом долго и упорно пытаться наладить работу на реальном автомобиле. Синхронные интерфейсы по определению не стоит применять в авто, т.к. любая помеха - сбой обмена, а помех там хоть отбавляй.

Ответить

- Я это все прекрасно понимаю. Но есть I2C буфера, есть экранированная витая пара и есть возможность скорость хоть 5кгц поставить. Неужели и это не спасет? gotty(217 знак., 24.02.2008 17:24)
  - Я бы на крайний случай (если точно не до CAN-у ;), Vit(454 знак., 24.02.2008 22:35)
    - Свободного UART нет, но смультиплексировать думаю смогу. Буду думать в этом направлении. Спасибо.Параллельно думаю и о переходе на CAN в будущем. Какие драйверы лучше всего использовать? цена\надежность... - gotty(25.02.2008 01:30)
      - уж точно не 82C250. Цена у драйверов достаточно близкая, надо выбирать по параметрам в зависимости от требований. - Sergey Pinigin(25.02.2008 07:47)
        
        ИМХО - gotty(25.02.2008 13:08)

ARM, RISC-V контроллеры