caxapa.ru :: И я о том же. Ещe MIL-STD-1553 был под этот самолетик спецом сделан. Можно было бы автоматизировать подготовку к запуску. Или хотя бы поставить АРУ, чтобы ограничивала опасные параметры, и пелоду было бы проще управлять этим. Однако нет, запуск не проще, чем на Ил-2.

Evgeny_CD, Архитектор (19.12.2021 18:41, просмотров: 211) ответил BlackMorda на F-16 первый полет 2 февраля 1974.

И я о том же. Ещe MIL-STD-1553 был под этот самолетик спецом сделан. Можно было бы автоматизировать подготовку к запуску. Или хотя бы поставить АРУ, чтобы ограничивала опасные параметры, и пелоду было бы проще управлять этим. Однако нет, запуск не проще, чем на Ил-2.

Ответить

- Из занудства, первый полёт F-15 27 июля 1972 года Мнения расходятся, но MIL-STD, похоже, пилили под него, да и аппарат посложнее и полетел раньше. И вообще, чего хорошего в "этом вашем 1553"(с), кроме развязки через трансформатор :). Chum_A(1 знак., 19.12.2021 19:31, ссылка)
  - Ради этой развязки, а также жёсткого RT на коротких пакетах его и любят уже скоро чуть ли не 50 лет. - Evgeny_CD(19.12.2021 19:34)
    - Ну да, автомобилисты посмотрели на это чудо "сумрачного гения" и запилили CAN. А тиражи-то у них гораздо поболее будут. - Chum_A(19.12.2021 20:18)
      - Это да :) причем забористость контроллера CAN, особенно CAN-FD, поболее будет :) - Evgeny_CD(19.12.2021 20:30)
        
        Этот Ваш FD, это (на минуточку) 2-ое(!) десятилетие 21-го(!) века, в отличие от... :). Насколько я понимаю, гражданский авиапром вооружился real time ethernet-ом (обозвав его очередным ARINC-ом), а там и вояки подтянутся. - Chum_A(19.12.2021 21:02)
        
        Скорее третье. Только только начинается массовое распространение FD в дешевых MCU - Evgeny_CD(19.12.2021 21:08)
- Тогда получился бы Боинг 737. - BlackMorda(19.12.2021 18:47)

Технологии