caxapa.ru :: вот такая задача (внезапно) нужен доступный аккумулятор 6...12 вольт. Чтоб мог выдавать постоянно около 100 мА. Периодически мог выдать 2 ампера (GSM-модем запитать). Общая емкость ну несколько ампер-часов (вряд ли больше 5). Самое главное - мог подзаряжаться при температуре минус 40. Габарит не сильно и маленький.

Лaгyнoв (22.01.2022 09:57, просмотров: 6056)

вот такая задача (внезапно) нужен доступный аккумулятор 6...12 вольт. Чтоб мог выдавать постоянно около 100 мА. Периодически мог выдать 2 ампера (GSM-модем запитать). Общая емкость ну несколько ампер-часов (вряд ли больше 5). Самое главное - мог подзаряжаться при температуре минус 40. Габарит не сильно и маленький.

Ответить

- Имею опыт аппаратуры на -50С.Свинец надо теплоизолировать и может подогревать.При -40С он заряжаться будет плохо.Сначала будет брать ток и прогревать сам себя.Да и разряжать глубоко на морозе нельзя. - PlainUser(23.01.2022 07:34)
  - Да, спасибо. Подогрев перед зарядкой надо иметь в виду. - Лaгyнoв(23.01.2022 08:45)
    - при работе тоже надо подогревать, если собственных потерь будет не хватать для удержания температуры. - LordN(23.01.2022 10:15)
      - "если собственных потерь будет не хватать" - этак и до ампульных источников можно докатиться. С нормируемым минимальным током нагрузки. - Toчкa oпopы(23.01.2022 19:55)
- Сбыча мечт! SAFT 1S1P МР 176065 XLR SAS Evgeny_CD(2 знак., 22.01.2022 22:37, ссылка, ссылка)
  - сурово, но как-то 9 тыс руб.... сурово. :-) - Лaгyнoв(23.01.2022 08:48)
    - Это первый попавшийся ларек в Митино. Искать нормальных поставщиков надо. - Evgeny_CD(23.01.2022 13:26)
- Из доступного свинец, причем с жидким электролитом. Термокомпенсация напряжений. При низкой температуре разряжать на очень маленькую часть емкости. Чтобы плотность электролита не упала. Схемотехника должна быть такая, чтобы при наличии внешнего питания аккум был полностью отключен после зарядки. - Evgeny_CD(22.01.2022 17:39)
  - Годный пример Evgeny_CD(1 знак., 22.01.2022 17:46, ссылка)
    - Вот вообще махонький Evgeny_CD(1 знак., 22.01.2022 17:54, ссылка)
      - ну тренд понятен - куда идти. Думаю всё то же, но 4,5 а*час хватит. Как-то и размеры тоже играют там. - Лaгyнoв(22.01.2022 18:05)
        
        Запас здесь важен. Сейчас не могу найти, была старая советская таблица, из нее следовало, что при -40 можно разрядить только на 10% емкости без опасности замерзания электролита. - Evgeny_CD(22.01.2022 18:23)
        
        да, я тоже натыкался про замерзание разряженого аккумулятора - Лaгyнoв(22.01.2022 20:00)
        
        Тама Evgeny_CD(1 знак., 22.01.2022 23:38, ссылка)
        
        спасибо, сохранил - Лaгyнoв(23.01.2022 08:47)
  - Пример Evgeny_CD(1 знак., 22.01.2022 17:42, ссылка)
- Вроде МТ - Системс продвигали аккумы литий - железофосфат. На -40 они точно работают, а про заряд не знаю, позвоните им. Хотя, можно и другой вариант рассмотреть, суперконденсаторы сейчас очень емкие стали и ток не хилый выдать могут. Ток заряда им тоже ограничивать надо. - Visitor(22.01.2022 11:51)
  - LiFePO4 нельзя на морозе заряжать, во всяком случае обычные. Титанат можно, на 6В это минимум 3 банки с балансировкой. Либо 2 Li-Ion Boston Power, они от -20. s_h_e(3 знак., 22.01.2022 19:52, ссылка, ссылка)
- На самолётах стояли серебряные на 24В. При недосмотре охраны их п..дили и распиливали на два для авто. Надо искать серебряные. - Kpoк(22.01.2022 11:07)
  - У них в циклах очень маленький ресурс. - Evgeny_CD(22.01.2022 17:59)
    - Скока? - Kpoк(22.01.2022 18:01)
      - "Батарейка на 27 вольт, 25 ампер-часов, никель-кадмиевая и очень живучая — работает, пусть и с потерей ёмкости, до 20 лет (но, конечно, на борту они такой срок не летают), переживает кипения и глубокие разряды." Крок! Вот люблю я читать таких как здесь--> Solo(88 знак., 22.01.2022 19:14, ссылка, ссылка)
      - 50 - Evgeny_CD(22.01.2022 18:23)
  - У меня в ранней молодости авиационные аккумы на 27 В были. Серебряно - цинковые. Сдуру пинцетом коротнул, дужка до красна разогрелась :-) - Visitor(22.01.2022 11:57)
- Свинец от фонаря или беспребойника. - Гyдвин(22.01.2022 10:12)
  - или от мотоциклета - Kpoк(22.01.2022 10:45)
  - да, на минус без вариантов похоже. Хотя и со свинцом губу закатать. Там заряд рассматривают только при минус 20. :-( Да и ладно, будем учитывать, измерять температуру. переключаться на большое питание. Не полгода же будет минус 40. Даже тут у нас в Сибири. - Лaгyнoв(22.01.2022 10:15)
    - Если есть от чего заряжать, то и обогревать должно быть от чего. - BlackMorda(22.01.2022 11:25)
      - на грузовике будет стоять. Могут тупо отключать на время. Хотя да, мысль. Когда подключат - сначала перед зарядкой подогреть до минус 20. :-) - Лaгyнoв(22.01.2022 14:46)
    - окружающая -40 не означает же что батарея будет такой же холодной. LordN(41 знак., 22.01.2022 10:23)
      - Или греют с утра, или на ночь не глушат мотор. - BlackMorda(22.01.2022 11:24)

Схемы, платы, компоненты