caxapa.ru :: никто с холодным двсом не равняет, я сказал что при -45 и ниже и двсы надо греть. ВВБ лифа при -19.6 - все не едем. Но чтобы так ВВБ заморозить нужно чтобы на улице было -25 сутки. за ночь при -25 ти и без подогрева ничего не случается. Но ведь отсутствие розетки для двс это в порядке вещей, а вот отсутствие розетки для элмоба это нонсенс.

abivan (28.01.2022 15:11, просмотров: 152) ответил Codavr на Ну коли так, давай и батарейку остудим до -45С. А то повадились батарею с непрерывным подогревом,равнять с холодным ДВСом и желательно при температурах ниже 40С.

никто с холодным двсом не равняет, я сказал что при -45 и ниже и двсы надо греть. ВВБ лифа при -19.6 - все не едем. Но чтобы так ВВБ заморозить нужно чтобы на улице было -25 сутки. за ночь при -25 ти и без подогрева ничего не случается. Но ведь отсутствие розетки для двс это в порядке вещей, а вот отсутствие розетки для элмоба это нонсенс.

Ответить

- за сутки простоя в -40, я как-то раз дал маху, не прогрел вовремя, движок логана остывает до -25. правда укрытый и в железном гараже. LordN(95 знак., 28.01.2022 17:01)
- Так еще и розетку с собой возить надо... - Codavr(28.01.2022 15:15)
  - она в багажнике лежит :) с инвертора лифа(12V) можно снимать постоянно 1,5квт мощности. А из поста выше видно что чтобы ВВБ не заморозить при -45 достаточно мощности 200вт. Так что за 10 часов уйдет всего 2квтч(а то и меньше если температуры возле -15 держать). - abivan(28.01.2022 15:49)
    - -> Codavr(1 знак., 28.01.2022 15:57, ссылка)
  - Мой электромобиль проезжает первые 100 метров за 5 секунд. А дальше что? А дальше все, вилка из розетки вылетает... - Yurasvs(28.01.2022 15:30)
    - :) - Codavr(28.01.2022 15:49)

0xFF