Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Воскресенье
1 ноября

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

0xFF

1169600 Топик полностью

MBedder^{терминатор} (31.01.2022 12:05, просмотров: 306) ответил Звepoящep на Вот мне всегда интересно было, как так: сейчас куча просто всякого конструкторского софта, который тебе и нагрузки посчитает и напряжения всякие и чуть ли не споёт и станцует, а сраный поршневой мотор не могут спроектировать? Ладно бы какую-нибудь вундервафлю пилили на новых принципах, но тут-то, простой сраный ДВС. Неужели за 10 лет нельзя было сделать?

Газотурбинный двигатель отнюдь не есть "простой сраный ДВС", шоб ты знал

Ответить

- Да ладно! Все уже давно украдено до нас! Здесь проблема с ла на одном двигателе только с планёром. Как примеру было с трансатлантикой, только самолеты с 4 движками - Aleksey_75(31.01.2022 13:22)
  - У более чем 1500 экземпляров Cessna-208 (Caravan, Grand Caravan etc.) почему-то никаких проблем с планёром нет --> - MBedder(1 знак., 31.01.2022 14:04, ссылка)
- Там разве газотурбинный? Он же неэкономичный. - Звepoящep(31.01.2022 13:02)
  - Гугель тебе в помощь. Заодно погугли про "доступность" авиационного бензина Б91-115 на аэродромах МВЛ - может, поймешь, почему для подобных ВС нужен именно керосин - MBedder(31.01.2022 14:00)
    - Если такая проблема с авиабензином, то может сделать мотор, который рассчитан на автомобильный бенз? Я много знаю примеров самопальных самолётов, куда ставили автомобильные моторы и всё было хорошо. - Звepoящep(31.01.2022 14:36)
      - Займись, чо :)) - MBedder(31.01.2022 16:01)
        
        Если бы я занимался всем, чем хотел - мне бы и 1000 лет не хватило :)) - Звepoящep(01.02.2022 15:21)