caxapa.ru :: Здесь только один вариант - выкупить самолёты в госсобственность за счёт части средств ЦБ, арестованных в европе/сша. Возможно запад согласится спасти лизинговые компании. И организовать государственный лизинг. Но вот как обслуживать их

=AlexD= (03.03.2022 11:29, просмотров: 154) ответил m16 на у тебя есть уверенность что расходники/запчасти к боингам и аирбасам будут поставляться западными партнёрами, я правильно понимаю? и ты уверен что эти самолёты будут принимать в аэропортах за пределами границы РФ? наивняк.

Здесь только один вариант - выкупить самолёты в госсобственность за счёт части средств ЦБ, арестованных в европе/сша. Возможно запад согласится спасти лизинговые компании. И организовать государственный лизинг. Но вот как обслуживать их - да, вопрос.

Три кита на которых зиждется реклама: враньё, преувеличение, замалчивание. Новости СМИ - это политическая реклама.

Ответить

- Танунах. Вернуть на родину, пусть там с ними ипутся. Внутри полетают суржики, масштабы авиаперевозок сильно упадут на некоторое время. Перетопчемся, кмк. - LightElf(03.03.2022 14:31)
  - Тоже верно, тем более в свете последних заявлений и телодвижений воспользоваться своими активами нам похоже не светит. - =AlexD=(03.03.2022 14:34)
- Расчет только на то, что пока частично дербанятся ранее вышедшие борта, авиапром начнет выпуск своих самолетов, расконсервировав дополнительно ту154. - Meteor(03.03.2022 11:32)
  - Можно ещё наладить выпуск своих заменников и сертифицировать их внутри России. - =AlexD=(03.03.2022 11:40)
    - В Иране наверняка давно уже много чего наладили. - SciFi(03.03.2022 11:41)
      - Иран в 90е годы скупал любые советские станки с рабочей механикой. По цене металлолома чаще всего. Если б к тем станкам за жирные годы прикрутили современную электронику... мля, сколько просрано... - =AlexD=(03.03.2022 11:44)

0xFF