Средства и методы разработки

На конечных были табло с четырёхзначным псевдослучайным кодом.

Водитель, приезжая на конечную, вместо того чтобы отмечаться у диспетчера, просто записывал у себя

в маршрутном листе (или как он там назывался) увиденный код.