Поверьте бывалому казаку, дизель будет работать на всем что горит,
с разным ресурсом. Основные критерии топлива: температура вспышки,
вязкость(смазывающие свойства). Если питать двигатель топливом с
низкой температурой вспышки (бензин с маслом) оплавятся сопла
форсунок. Если вязкость топлива будет слишком низкой топливная
аппаратура не разовьет давления для качественного смесеобразования,
а то и для впрыска на классическом ТНВД. А при низких смазывающих
свойствах топлива повышенный износ топливной аппаратуры. Еще критерий поверхностное натяжение топлива, но это уже повлияет на КПД. Солярка идеально подходит по всем критериям. Растительное масло высокой очистки тоже.