caxapa.ru :: Умные люди говорят, что строить крупные цели для потенциального противника и затем отвлекать на их защиту значительные силы малокалиберного флота гораздо менее продуктивно для результата, нежели диверсифицировать силы на множество мЕньших судов с мощным вооружением. Тогда пара не слишком дорогих крылатых ракет противника (даже при поддержке иных инструментов боя) не приведет к существенным издержкам флоту. И китайцы тут не авторитет.

my504 (19.04.2022 08:21, просмотров: 359) ответил Solo на Да ладно вам.. Не выпускают лишь потому, что время строительства заметно больше и стоимость постройки в разы больше. Так же и авианосцы. Но китайозы умудряются строить

Умные люди говорят, что строить крупные цели для потенциального противника и затем отвлекать на их защиту значительные силы малокалиберного флота гораздо менее продуктивно для результата, нежели диверсифицировать силы на множество мЕньших судов с мощным вооружением. Тогда пара не слишком дорогих крылатых ракет противника (даже при поддержке иных инструментов боя) не приведет к существенным издержкам флоту. И китайцы тут не авторитет.

Ответить

- Я ни разу не моряк, просто интересуюсь: какого размера должен быть кораблик, чтобы он не затонул в океане в условиях шторма? - SciFi(19.04.2022 08:25)
  - Папирусный плот Кон-тики не затонул. В этом смысле большой пароход опасней - он может опрокинуться или встать носом и кормой на два гребня волны и разломаться пополам. - Kpoк(19.04.2022 08:32)
    - Попадал в 7-ми бальный шторм в океане на большом судне. Качка будь здоров, но не смертельно. Мелкие суда охренели бы. - Звepoящep(19.04.2022 08:43)
      - Попали под Одессой в шторм на этом "дредноуте" - _volkanaft_(234 знак., 20.04.2022 06:44, ссылка, картинка)
      - Судно - оно железное и/или деревянное. Сиречь, хренеть не обучено природой как мертвая сущность. Поэтому аргументы о морской болезни применительно к военным стратегиям строительства флота звучат совсем уж по ясельному наивно. Да, в море укачивает. И всегда укачивало. Но это никак не повлияет на способности противника поражать крупные цели по сравнению с мелкими. К слову, в танке тоже не курорт, есличо... - my504(19.04.2022 08:58)
        
        Хз как, мой бывший начальник (пять ходок) рассказывал что будучи на апл, которая шла в надводном положении, попали в шторм - крепче всех держался командир, но видимо ему уже было нечем пугать море. - Meteor(23.04.2022 10:37)
        
        Авиация играет важнейшую роль в любой битве. Авианосец - это мобильный аэродром с полсотней ударной атакующей авиагруппы в любой точке мирового океана. Его укачать не получится. А вот маленькое корыто совершенно беззащитно от шторма. Вот пример болтанки на аналоге Москвы. И что тут можно сделать? Тут пострелять уже не получится думаю никак. Solo(8 знак., 20.04.2022 10:31, youtube)
        
        Аргумент ни о чем. Тут разговор шел не про авианосец, а про крейсер 1 ранга. Болтанка на нем будет примерно такой же, как и у фрегата Эссен. К тому же, крейсер 1 ранга не выполняет функции авианосца, чтобы требовать для своей защиты специальный флот. - my504(20.04.2022 12:07)
        
        я к тому, что крупное судно шатает не так сильно, чем мелкое. При крене в 30 градусов - перемещаться по судну очень прям неудобно. - Звepoящep(20.04.2022 06:01)
  - Я тоже ни разу не моряк. однако полагаю, что даже утлая рыбацкая шхуна выдерживает довольно сильный шторм. И не шторм является проблемой для относительно небольших корветов против кораблей 1 ранга. Нынешнее оружие занимает не слишком много места на судах, чтобы требовать от боевого корабля циклопические размеры. - my504(19.04.2022 08:29)

0xFF