caxapa.ru :: радиальный вент с АД и с ФК, мощность 100Вт или даже меньше, не суть, двухполюсный, на 220В/50Гц. однофазный самособой.

LordN, философ (04.05.2022 18:09, просмотров: 4813)

радиальный вент с АД и с ФК, мощность 100Вт или даже меньше, не суть, двухполюсный, на 220В/50Гц. однофазный самособой.

запитан от недочастотника со входом 0...10В.

для простоты - его недочастотность заключается в том, что используется не три, а всего два полумоста, и нет модуляции по частоте, только по амплитуде.

эдакий импульсный автотрансформатор.

гуглится по SB033 или как-то так, производитель Спинбрейн, он же Ситирон и прочие его клоны.

поначалу эксплуатации все было чудесно, все работало, обороты менялись, вент включался уверенно.

по прошествии двух-трех лет стал замечать что вент не всегда стартует.

а вот совсем недавно обратил внимание что вент вообще не стартует сам пока ротор рукой не крутанёшь, даже если на вход этого недоПЧ подать максимальный управляющий.

что, кроме ФК (ну типа емкость потерялась), может ебать мозг в такой схеме?

ЛН

Ответить

- из чего сделать фильтр для такого устройства? LordN(122 знак., 06.05.2022 17:53)
  - А зачем собственно фильтр такому слабому устройству? Китайцы не ставят фильтры в частотники на 2 порядка мощнее... Тут надо понимать, с чем бороться хотите. Фильтр на входе предотвращает распространение помех в сеть. И все. В эфир же больше всего гадости излучают соединительные провода между мотором и частотником, там прямоугольные импульсы с крутыми фронтами. Ставить синусный фильтр и получать чистую синусоиду хорошо, но габаритно и дорого. Можно протянуть кабель в Yurasvs(368 знак., 07.05.2022 11:00)
  - Вот не знаю толком эту терминологию. Не понял фильтр для датчика нужен или для двигателя или для воздуха? - Visitor(06.05.2022 18:06)
    - обрезать вч с выхода этого мостового электронного автотранса - LordN(06.05.2022 18:15)
      - Давай завтра обсудим:-) - Visitor(06.05.2022 18:17)
- всем спасибо, выяснил - сдох ФК, т.е. ваще наглухо. из 3.0мкФ осталось 12нФ. конденсатор модный, на боку написано что при 420В должён отработать 30000часов, а при 470В 10000ч. LordN(18 знак., 05.05.2022 17:54)
- Мотор с конденсатором? Если да, проверьте конденсатор или подкиньте заведомо исправный. Убедитесь также в легкости вращения от руки. - Yurasvs(04.05.2022 22:25)
  - да, спасибо! - LordN(05.05.2022 12:50)
- Однако устройство рассчитано только на однофазные движки. И никакого фазосдвига там нет. Например, он пытается устроить плавный старт, постепенно повышая напругу на выходе, но движок не проворачивается, срабатывает защита по току, но как-то хитро, что не отображается индикацией. Может, осцем посмотреть, что этот недоавтотрансформатор выдает? Может, там электролиты в сетевой части сдохли? Evgeny_CD(1 знак., 04.05.2022 18:39 - 18:50, ссылка)
  - Судя по всему, очередное оружие РЭБ. Фильтры на моторном выходе там, похоже, не предусмотрены. Прибил бы уродов! А потом мы говорим, что СВ и ДВ засраны. - Evgeny_CD(04.05.2022 18:46)
    - что-то типа фильтра там есть, ферритовое кольцо или что-то типа того, диаметр 15-20мм примерно. вот только не на выходе, в на входе похоже. LordN(61 знак., 05.05.2022 06:59, ссылка)
      - Это синфазный фильтр на входе. И электролиты там какие-то хилые. - Evgeny_CD(05.05.2022 13:30)
  - мой без защиты по току, ну по краймере токовой крутилки на морде нету. LordN(34 знак., 04.05.2022 18:41)
- это обычный отказ интенсивно работающих дешевых ФК, измерьте емкость, хотя часто это просто обрыв. - емкость нулевая - 31415(04.05.2022 18:35, )
  - это тоже сделаю, когда доберусь. LordN(66 знак., 04.05.2022 18:38)
    - чет высоковольтных электролитов там не видно, две "керамики" стоят похоже на каждом полумосту и всё. - LordN(05.05.2022 07:02)
- Идиотское предположение. Фазосдвиг, как бы он не был сделан, слабый. В венте подшипники угандошились, и сопротивление вращению из положения "стоя" превышает слабый пусковой момент. Evgeny_CD(110 знак., 04.05.2022 18:29)
  - У меня вентилятор так работает. Крутанешь рукой - потом крутится как молодой, а ему уже лет 15-ть. А без пинка - гудит и не стартует. Но не всегда. Иногда сам "заводится". _volkanaft_(159 знак., 04.05.2022 18:38 - 18:45)
    - Может, обрыв части обмотки или хотя бы одной из катушек в самом венте? - Evgeny_CD(04.05.2022 18:41)
      - Рукой повращать - чувствуется разное сопротивление вращению. Когда вращается легко - сам запустится. - _volkanaft_(04.05.2022 18:47)
        
        Это при подключенной обмотке? Может, все-же подшипник устал вращаться? - Evgeny_CD(04.05.2022 18:48)
  - ну, подшипники конечно могли, но такие венты на объектах ебошут и по 30 лет и не жужат. LordN(184 знак., 04.05.2022 18:37)
    - Зависит от того, что вент качал, и какого качества подшипники конкретно в этом. - Evgeny_CD(04.05.2022 18:40)
      - вент так-то старый, лет 15 жил под столом в качестве стендовой нагрузки при отладке всякой ебани типа фазорезок и т.д. LordN(233 знак., 04.05.2022 18:44)

Кибернетика, автоматика, протоколы